手剎的作用如下:1。手剎是輔助制動(dòng)系統(tǒng),主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時(shí)自行打滑而設(shè)置的;2.目前大部分轎車和輕型車的手剎系統(tǒng)作用于后輪。鼓式制動(dòng)器本身也可以用作駐車制動(dòng)器。停車時(shí),制動(dòng)鼓中的閘瓦和摩擦片會(huì)嚙合,從而產(chǎn)生制動(dòng)力。如果后輪是盤式制動(dòng)器,駐車制動(dòng)鼓安裝在制動(dòng)盤的中心。大部分車的手剎都是通過(guò)手柄來(lái)操作的,老款車則使用從儀表盤延伸出來(lái)的手剎桿,不過(guò)這種設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸被淘汰了。近年來(lái),在一些高擋汽車上流行使用踏板操作。3.無(wú)論哪種操作模式,它們的控制機(jī)制都是通過(guò)鋼索或連桿來(lái)拉緊剎車。手剎機(jī)構(gòu)內(nèi)部有棘輪和棘爪。拉緊手剎后,棘爪會(huì)卡在棘輪上,這樣手剎就能自動(dòng)鎖止。如果你想釋放它,你必須按下釋放按鈕。
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