途觀燒機油解決方法？

1.既然選擇大眾，就得接受他的燒機油及其他的一些因素。2.像神一樣的存在，你無法阻擋它的質(zhì)量。3.近年，對大眾的品質(zhì)及口碑讓人擔(dān)憂。

你好，燒機油看什么問題導(dǎo)致，一般都是廢氣閥問題導(dǎo)致，

正常帶渦輪增壓的車都丟油速騰還好點像帕薩特1.8t的新車基本上都丟機油渦輪增壓的車基本上都丟油

速騰不燒機油，邁騰聽說有些。

速騰車未出現(xiàn)過燒機油的情況，燒機油其實屬于一種機油長撫拜幌之呵瓣童抱闊損耗，尤其體現(xiàn)在德系大排量車上，例如寶馬奔馳等；對于雙離合的問題已經(jīng)完全得到解決，以前出售的召回后給更換機電單元，做了軟件升級，新款出廠就沒有問題啦，所以咱們可以放心購買了，望您采納，謝謝。

搞個二保

燒機油當(dāng)然不是好現(xiàn)象，火花塞，缸蓋，等都會受影響，估計是活塞環(huán)的問題

確實是燒，和正常車比起來是有點多，大概在更換機油后3500公里就會缺少，但是不至于到機油燈報警，所以要經(jīng)常檢查，缺少了就要加！還能讓人接受屬于正常范圍值只不過這個范圍要是在其他車型上還是挺嚴重的大眾都燒點機油但是一般沒事

渦輪增壓發(fā)動機消耗機油量都是高于自然吸氣發(fā)動機的，但是機油消耗量正常范圍，每次保養(yǎng)到下次保養(yǎng)周期不需要添加的

渦輪增壓都會有這毛病，發(fā)動機的活塞環(huán)承受壓力過大，導(dǎo)致少量機油未被活塞環(huán)刮凈，殘留的機油會留在燃燒室，導(dǎo)致“燒機油”

保內(nèi)，找4S店索賠；保外，換活塞環(huán)。

帶渦輪增壓的發(fā)動機，如果駕駛不得當(dāng)，都有可能燒機油，大眾的大部分車都有燒機油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發(fā)動機有關(guān)系的，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點，好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大很多，因為排量小就能輸出大的功率，所以油耗小就能輸出大的動力，這是發(fā)動機的2個方面，油耗和功率都有優(yōu)勢。缺點：帶T的發(fā)動機1不適合新手使用，2，帶T的發(fā)動機會出現(xiàn)燒機油。3，帶T的發(fā)動機渦輪增壓只有在到達一定速度才能啟動，在城市道路走走停停的情況，也許1.4T的發(fā)動機就和1.4的普通發(fā)動機差不多。4，帶T的發(fā)動機在急加速的時候會出現(xiàn)延遲的情況。5，帶T的發(fā)動機后期保養(yǎng)維修成本高，比如渦輪在每5W公里左右必須更換一次。渦輪增壓發(fā)動機使用小竅門：1．啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑；2．發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火；3．選擇機油，除最好使用原廠規(guī)定機油外，還可選用合成機油、半合成機油等高品質(zhì)潤滑油；4．發(fā)動機機油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進入；5．經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封；6．定期檢查渦輪增壓器有無振動加劇或異響，防止?jié)櫥凸軡B漏。

沒發(fā)現(xiàn)，渦輪不容易壞的。

在車子開始出現(xiàn)輕微燒機油的早期，只要更換潤滑油或者使用BOD的“魔力壓”引擎保護劑就可以解決問題，除外養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對車子的保護也是非常用的，良好的駕駛習(xí)慣。

機油減少，分兩種1.機油正常損耗2.燒機油。（損耗不正常）1.4T的是存在機油損耗情況，但不嚴重，也就是加滿機油，到下個保養(yǎng)期間不用再添加機油。

1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導(dǎo)致掛機油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現(xiàn)故障引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導(dǎo)致的，積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環(huán)，導(dǎo)致燒機油更嚴重，而且還會導(dǎo)致鋼壁出現(xiàn)劃痕，從而混合氣竄到機油箱破環(huán)機油品質(zhì)形成大量油泥以及廢氣。廢氣通過廢氣閥，時間久了廢氣閥出現(xiàn)故障。積碳是燒機油的元兇（選擇品質(zhì)好的汽油、機油能有效避免燒機油的問題）機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題

途觀車子燒機油如何判斷？導(dǎo)致燒機油的原因是什么？有經(jīng)驗的老師傅來分享一下！首先看機油的顏色，正常的機油是宗黃色，燒機油的車是純黑色。換機油時把機油加到上限，5000。

“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。解決方法：1）啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火；2）放完曲軸箱里的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留）3）往曲軸箱加入2升新的機油；4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護劑保護劑；（新車加入半瓶即可）5）往曲軸箱中繼續(xù)加入若干新機油（略小于2升，注意機油尺刻度）；6）蓋好曲軸箱蓋，關(guān)上發(fā)動機蓋，啟動車子，怠速運轉(zhuǎn)15分鐘或行駛20公里。