北京“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間延遲至2020年1月1日:1。與此同時(shí),率先發(fā)布實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的深圳,在實(shí)施后一個(gè)月內(nèi)被緊急叫停。深圳將“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間延遲至2019年,天津?qū)ⅰ皣?guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間延遲至2019年7月1日;2.其實(shí)“國(guó)六”原計(jì)劃2023年7月1日實(shí)施,但突然宣布2019年1月1日實(shí)施。確實(shí)有點(diǎn)著急。再說(shuō),目前中國(guó)市場(chǎng)國(guó)六車保有量低,很多車
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優(yōu)惠政策)說(shuō)來(lái)不及生產(chǎn),還有大量“國(guó)五”車積壓難以消化;3.這對(duì)于汽車廠商和汽車工廠來(lái)說(shuō)是一個(gè)很無(wú)奈的情況。總的來(lái)說(shuō),不管是誰(shuí),都沒(méi)有執(zhí)行過(guò)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。
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