降低汽車購置稅是否能拯救萎靡不振的汽車市場？

不能完全依賴降低購置稅來刺激消費，中國汽車銷量很大可能出現(xiàn)20年來的首次年度下滑，此前，隨著新興中產(chǎn)階級的購車熱潮，中國汽車銷量創(chuàng)下了增長紀(jì)錄。中國汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一，就是中國經(jīng)濟放緩。中國汽車行業(yè)還在努力應(yīng)對更嚴(yán)格的排放測試以及電動汽車的崛起。

汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的稅，目前購置稅額是征收汽車售價（不含稅價）的10%，知情人士透露發(fā)改委提議將汽車購置稅降低50%，也許會有效果吧

降低購置稅的措施之前有過啊，當(dāng)時1.6排量以下的車子都是半價繳納，后來是75折繳納，當(dāng)時掀起了一陣購車潮

據(jù)知情人士透露，中國正在考慮減稅，以重振萎靡不振的汽車市場，這為一個關(guān)鍵行業(yè)提供了支持。中國汽車業(yè)一直在關(guān)稅爭端中受損。這個消息被透漏后，汽車制造商股價飆升，因為該提議將刺激他們?nèi)找嬉蕾嚨脑鲩L市場。大眾汽車漲幅高達6.9%，是2016年7月以來最大的盤中漲幅。福特汽車公司和通用汽車公司在美國股市上漲，寶馬汽車公司和戴姆勒公司在德國股市上漲。此舉將有助于提振中國這個全球最大的汽車市場。由于與美國的爭端打擊了消費者的消費能力，中國汽車市場正面臨20多年來的首次下滑。隨著德國汽車銷量連續(xù)四個月下滑，幾個月來不斷升級的應(yīng)對措施導(dǎo)致大眾、福特和雷諾都下調(diào)了預(yù)期。與美國的緊張關(guān)系已開始更廣泛地波及中國經(jīng)濟和股市，顯示出比美國更直接的影響為應(yīng)對經(jīng)濟放緩，發(fā)改委計劃將汽車購置稅減半至5%。知情人士說，這項措施將適用于排量不超過1.6升的汽車。由于信息不公開，這些人士拒絕透露姓名。他們表示，發(fā)改委——也是最高監(jiān)管機構(gòu)——已經(jīng)提交了一項計劃，但尚未做出決定。

這個還真不一定的，前幾年來看的話，確實是有促進的作用，但是這兩的經(jīng)濟表現(xiàn)，感覺現(xiàn)在的人都很慎重消費了，包括購車，也都是非常謹慎的。