瑞虎3怎么樣？

瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奇瑞一款很成功的城市SUV車型。國(guó)外上市的DR版除了黑色內(nèi)飾跟外形略微不同外，其他基本相同，但是價(jià)格貴了1萬多。不推薦購(gòu)買。1.6L的瑞虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力略差但是油耗可以接受，雖然重量與A3基本相同，但是由于塊頭大，風(fēng)阻高造成油耗不低，純市區(qū)大概8-9個(gè)油?；静淮嬖谠揭靶阅?，如果要越野可以考慮四驅(qū)，但是四驅(qū)我也覺得我會(huì)選擇柴油版的長(zhǎng)城哈弗。作為城市SUV，瑞虎還是很不錯(cuò)的。帶個(gè)人，裝個(gè)貨伍的會(huì)爽死的?？臻g很好，雖然外表看似不大，但是坐在里面才知道空間相當(dāng)?shù)暮??？偟膩碇v是一款很成功的城市SUV。關(guān)鍵是價(jià)格啊，想買SUV的，不關(guān)注價(jià)格嗎？我們提供山東地區(qū)團(tuán)購(gòu)。

新瑞虎3延續(xù)了老款瑞虎在動(dòng)力匹配上兼具動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，搭載了具備連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了7CVT變速箱和5MT變速箱，并再次優(yōu)化這套動(dòng)力總成，使之經(jīng)濟(jì)性和平順性方面的表現(xiàn)更為出色，5MT綜合油耗僅6.7L，而搭載7CVT的車型綜合油耗也降低至8.2L！市SUV 價(jià)格不錯(cuò)作為新手覺得操控性不是很好檔位感覺有點(diǎn)不爽

我是去年8月買的瑞虎3，1.6高配的，到現(xiàn)在差不多一年了，出現(xiàn)的問題有兩個(gè)一個(gè)是助力轉(zhuǎn)向泵壞了，但是我沒有察覺，4S告訴我的，保修。另一個(gè)是喇叭不響了，是我開車去山區(qū)玩的時(shí)候，出現(xiàn)的，也保修，其他的沒有任何問題。噪音還可以，10萬區(qū)間了是頂級(jí)了，你可以在試駕的是感覺一下嘛。油耗基本8個(gè)吧，個(gè)人感覺還可以。動(dòng)力方面120公里以下動(dòng)力十足，上了120就有點(diǎn)偏軟了?？傊?，這個(gè)價(jià)位的車?yán)?，瑞虎絕對(duì)超值。都是個(gè)人感覺，希望對(duì)樓主有幫助。不要輕易相信所謂的順口溜。

車形漂亮、時(shí)尚，瑞虎3比老款有較大改進(jìn)，我處在油田生活區(qū)，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對(duì)車價(jià)（88800）非常滿意，我個(gè)人亦是如此。2.車的做工比老款確實(shí)提高不少。單說車門，關(guān)門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標(biāo)志），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發(fā)動(dòng)機(jī)室布置井井有條，規(guī)范整齊。3.駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對(duì)它在彎道的靈活性、平穩(wěn)性我非常滿意。高速平穩(wěn)，140公里/小時(shí)行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩(wěn)定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。4.綜合油耗：經(jīng)本人反復(fù)測(cè)試，夏季：7.8-8L/100KG，其他:7.5-7.8L/100KG。對(duì)近1.4噸的車來講還是不錯(cuò)的。5.噪音：110公里/小時(shí)以下，聲音很小，110公里/小時(shí)以上，聲音增大，但對(duì)人影響不大，不影響正常談話，打開音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。6.服務(wù)優(yōu)良。我作過首保，去時(shí)打的電話，車一到，服務(wù)人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續(xù)，進(jìn)入車間立即將車內(nèi)可接觸到的地方套上一次性防污罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時(shí)常為公車在4S店做維修、保養(yǎng)，查詢一下奇瑞配件及人工費(fèi)用感覺比合資品牌的便宜多了?？傮w我對(duì)瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當(dāng)然，也存在一些小小問題。1.前檔風(fēng)在高速行駛有吹哨聲，不知何處發(fā)出的；2.升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時(shí)有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點(diǎn)上確實(shí)做工不如合資品牌的。3.油箱蓋開啟不靈活，甚至出現(xiàn)拉開關(guān)打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點(diǎn)油已完全解決。4.左前剎車片曾一段時(shí)間出現(xiàn)“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時(shí)摩擦片過硬，不過現(xiàn)在消失了?，F(xiàn)目前情況基本如此，另外，我有10余年駕駛經(jīng)驗(yàn)，在此也想對(duì)有些車友提出的問題發(fā)表自己的看法：1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動(dòng)。怎么可能？只能說是你的技術(shù)存在嚴(yán)重問題。試看一下，在許多大山深處，農(nóng)民個(gè)體運(yùn)輸開的小面的，1-1.3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎么翻山越嶺的？2.越野性能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閑轎車，怎能用越野性能衡量該車的品質(zhì)？它比一般轎車的通過能力強(qiáng)多了。3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的車要什么“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現(xiàn)代3.0的越野車，加大油門的干，也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車，就

瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L仍是沿用三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎3使用的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國(guó)內(nèi)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰(zhàn)越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動(dòng)力。新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個(gè)小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次。此外，瑞虎3同時(shí)配備有四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應(yīng)俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車測(cè)出的數(shù)據(jù)是8L/100Km。瑞虎3還是奇瑞走出國(guó)門、邁向國(guó)際化市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車型。在09年7月，瑞虎在巴西東南部工業(yè)城市坎皮納斯正式亮相，該車配備了2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為4.9萬雷亞爾（約合2.5萬美元）。這是奇瑞在巴西銷售的首款汽車，也是奇瑞繼烏拉圭之后，在南美開拓的新市場(chǎng)，使奇瑞汽車的海外市場(chǎng)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。車型官方報(bào)價(jià)排量(L)功率(Kw)變速器瑞虎3 1.6 手動(dòng)精英型 8.8888 萬 1.6 80 5擋手動(dòng)瑞虎3 1.8 手動(dòng)精英型 9.58 萬 1.8 97 5擋手動(dòng)瑞虎3 1.6 手動(dòng)豪華型 9.88 萬 1.6 80 5擋手動(dòng)瑞虎3 1.8 手動(dòng)豪華型 10.58 萬 1.8 97 5擋手動(dòng)瑞虎3 2.0 自動(dòng)精英型 10.98 萬 2.0 92 4擋手自一體瑞虎3 2.0 自動(dòng)豪華型 11.98 萬 2.0 92 4擋手自一體瑞虎和a3，1.6排量，正常都在7-8個(gè)左右，油耗理想實(shí)用一個(gè)月花不了幾個(gè)錢

車形漂亮、時(shí)尚，瑞虎3比老款有較大改進(jìn)，在油田生活區(qū)，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L仍是沿用三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎3使用的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國(guó)內(nèi)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰(zhàn)越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動(dòng)力。新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個(gè)小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次。此外，瑞虎3同時(shí)配備有四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應(yīng)俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車測(cè)出的數(shù)據(jù)是8L/100Km。瑞虎3還是奇瑞走出國(guó)門、邁向國(guó)際化市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車型。在09年7月，瑞虎在巴西東南部工業(yè)城市坎皮納斯正式亮相，該車配備了2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為4.9萬雷亞爾（約合2.5萬美元）。這是奇瑞在巴西銷售的首款汽車，也是奇瑞繼烏拉圭之后，在南美開拓的新市場(chǎng)，使奇瑞汽車的海外市場(chǎng)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。車型官方報(bào)價(jià)排量(L)功率(Kw)變速器瑞虎3 1.6 手動(dòng)精英型 8.8888 萬 1.6 80 5擋手動(dòng)瑞虎3 1.8 手動(dòng)精英型 9.58 萬 1.8 97 5擋手動(dòng)瑞虎3 1.6 手動(dòng)豪華型 9.88 萬 1.6 80 5擋手動(dòng)瑞虎3 1.8 手動(dòng)豪華型 10.58 萬 1.8 97 5擋手動(dòng)瑞虎3 2.0 自動(dòng)精英型 10.98 萬 2.0 92 4擋手自一體瑞虎3 2.0 自動(dòng)豪華型 11.98 萬 2.0 92 4擋手自一體

瑞虎3挺不錯(cuò)的，一直是奇瑞的主打銷量冠軍，車型設(shè)計(jì)合理，油耗也不錯(cuò)?？诒惨恢焙芎?。只是去年開始出了款凱翼X3，也是奇瑞旗下的，跟瑞虎3一模一樣，配置和舒適性上提升了不少，介于瑞虎3目前只有2016款，建議你若看好這款車型不妨互相比較下。