關(guān)于油耗高，需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嗎？

目前市場(chǎng)上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤(rùn)（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑原液其實(shí)就是上面提到的四大廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應(yīng)的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等?，F(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時(shí)候可以用點(diǎn)G17 這是養(yǎng)護(hù)型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。

汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時(shí)候需要清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。先了解下什么是積碳：汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。積碳對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的危害，長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳，就會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生。如果是新車的話，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗偏高等情況，那么建議清洗節(jié)氣門或者做個(gè)汽車內(nèi)窺鏡看看到底是不是積碳所導(dǎo)。如果是老車并且跑了10萬(wàn)公里以上了，您可以選擇打吊瓶（清洗劑清洗）或者拆機(jī)清洗。推薦使用吊鋼瓶的方式來(lái)清洗積碳。有點(diǎn)就是不要拆發(fā)動(dòng)機(jī)的任何部件，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。拆機(jī)清洗要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，畢竟是拆過(guò)了，日后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)別的毛病，所以風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大。

至于您這種情況，很可能是機(jī)油粘度比較大，或者加機(jī)油加得比較多導(dǎo)致的。如果是這種情況，建議開一段時(shí)間后再觀察，因?yàn)橛行C(jī)油用一段時(shí)間后粘度會(huì)下降。如果是機(jī)油加太多導(dǎo)致的，可以回去4S店讓師傅放掉（或抽掉）一些。