寶馬X7將于2019年3月份開始投放世界市場,這里先爆一個小料,8缸的50i車型已經(jīng)和歐洲市場無緣了,多半是受環(huán)保政策的影響,中國受不受影響現(xiàn)在還沒有消息。你要知道,能使用史上最大雙腎進氣格柵的寶馬絕非是等閑之輩,這就是X7,寶馬的第一部大型SUV,匹配奔馳GLS??匆谎圻@個巨大的雙腎,它帶主動式進氣格柵,能縮短發(fā)動機暖機的時間,降低風阻,從而提升效率,自適應探頭在大鼻孔的下方,當X7跟隨前方車輛停止時,30秒內(nèi)可以再跟隨前車自動起步,超過30秒則需要駕駛員輕點油門。內(nèi)斂的車尾并不像車頭那樣的夸張有力的修飾,最高調(diào)的怕就是X7的標致了,多少年來都代表著寶馬的頂級。車尾的設計更多的拉寬了橫向視覺,上部有鍍鉻飾條直插兩側(cè)車燈,下部兩側(cè)的排氣管和中間的銀色飾板基本相融。
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