是的,
現(xiàn)代汽車的主銷偏差一般在18-79mm:1之間。主銷偏置與傾卸時的主銷密切相關(guān)。通過調(diào)節(jié)主銷的傾斜角度,可以獲得不同的主銷偏置。主銷偏置有正負之分,主銷與地面的交點在車輪內(nèi)側(cè)為正,外側(cè)為負;2.汽車轉(zhuǎn)彎時,方向繞著主銷轉(zhuǎn),在地面上的轉(zhuǎn)向阻力矩與主銷的尺寸偏差成正比。主銷偏差越小,轉(zhuǎn)向阻力矩越小。因此,一般希望主銷偏差越小,以減少轉(zhuǎn)向操縱力和地面對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的沖擊;3.選擇中樞銷偏置的負值是為了防止制動偏差。如果左前輪的制動力大于右前輪的制動力,汽車應(yīng)該向左行駛。但由于主銷偏置為負值,主銷中的動點和左右的力差會使前輪ARO向右偏置主銷,抵消制動偏差,提高制動的穩(wěn)定性。
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