2017年起逐步淘汰:1。第三個國家的淘汰時間主要是根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)。2017年要求淘汰不達(dá)標(biāo)的國三車輛,而排放標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)車檢數(shù)據(jù)和煙度值來判定車輛是否達(dá)標(biāo);2.對于不合格車輛,維修后仍不能達(dá)到排放限值的,交通部門將注銷運輸證。目前國內(nèi)能使國三柴油車煙度值達(dá)標(biāo)的常用技術(shù)主要有安裝DPF;3.DPF利用物理原理收集顆粒物質(zhì)。水輔助動力技術(shù)將水電解成氫氣和氧氣,進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口,從而加快柴油的燃燒速度,使燃油充分燃燒,降低顆粒物的節(jié)油效果。
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