點(diǎn)火正時(shí)不正確有以下表現(xiàn):1。點(diǎn)火正時(shí)不正確,燃燒條件變化,功率損失和轉(zhuǎn)速波動(dòng)大,無法形成高真空度,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),加速無力,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。如果點(diǎn)火太晚,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難或動(dòng)力不足;2.過早的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然踩下油門時(shí)發(fā)出“咯吱,咯吱”般的金屬敲擊聲。用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),起動(dòng)阻力大,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)困難,功率降低,怠速不穩(wěn),抖動(dòng);3.點(diǎn)火時(shí)間太早。汽車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)重(啟動(dòng)困難),感覺受挫。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車毀人亡。當(dāng)汽車加速時(shí),會(huì)有敲擊汽缸的聲音。汽車啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,鍋爐經(jīng)常燒開。4.當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間太晚時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得悶熱、無力,甚至過熱。當(dāng)節(jié)氣門開度突然加大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法提高,油耗增加。急速加速時(shí),排氣管有時(shí)會(huì)爆炸。
0有用
0踩
回復(fù)