盤式剎車的工作原理

盤式制動(dòng)器在使用時(shí)，油被壓入內(nèi)外輪缸，活塞在液壓的作用下將兩個(gè)制動(dòng)塊壓在制動(dòng)盤上，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)：1。此時(shí)，在活塞摩擦力的作用下，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的邊緣發(fā)生輕微的彈性變形。當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí)，活塞和制動(dòng)塊通過密封圈的彈力和彈簧的彈力復(fù)位；2.由于矩形密封圈邊緣的變形很小，在不制動(dòng)時(shí)，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右，足以保證制動(dòng)器的釋放。而且剎車盤受熱膨脹時(shí)，其厚度變化很小，所以不會(huì)出現(xiàn)“停滯”的現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈不僅起密封作用，還起活塞復(fù)位和自動(dòng)調(diào)整間隙的作用；3.如果摩擦片與制動(dòng)塊的圓盤間隙磨損，制動(dòng)時(shí)密封圈變形達(dá)到極限，活塞仍可運(yùn)動(dòng)，直到摩擦片壓住制動(dòng)盤。制動(dòng)器釋放后，矩形橡膠密封圈推回活塞的距離與磨損前相同，仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。