缸內直噴發(fā)動機火花塞一般在6萬公里更換:1。傳統(tǒng)汽油機通過計算機采集凸輪位置和發(fā)動機的相關工況,從而控制噴油器將汽油噴入進氣歧管,在進入氣缸燃燒前形成混合氣。2.缸內直噴發(fā)動機直接將高壓燃油噴入缸內點火燃燒做功,也就是說燃油和混合氣在高溫高壓下壓縮燃燒;3.只有空氣進入進氣歧管,才能讓汽油和空氣更好的混合燃燒。電腦會根據發(fā)動機的工況不斷改變噴油方式,始終保持最合適的供油方式。燃料的充分利用不僅提高了燃料利用效率和發(fā)動機的輸出,而且改善了排放。
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