邁騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)和
帕薩特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),個(gè)人認(rèn)為邁騰會(huì)更好:1。第一點(diǎn)是平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。雖然新帕薩特已經(jīng)出現(xiàn),但邁騰的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然存在。至少在新帕薩特上市之前,MQB平臺(tái)上的邁騰還是領(lǐng)先的,這保證了在以后的保養(yǎng)中,現(xiàn)在購(gòu)買邁騰會(huì)更方便,而老款帕薩特會(huì)受到影響,因?yàn)樵撈脚_(tái)即將被淘汰。2.第二,邁騰的設(shè)計(jì)更加年輕化。雖然新帕薩特看起來(lái)更有視覺(jué)沖擊力,但是還沒(méi)有上市。目前邁騰整體設(shè)計(jì)比較全面,兼顧運(yùn)動(dòng)和商務(wù),帕薩特的話比較穩(wěn)重。對(duì)于現(xiàn)在的購(gòu)車需求,和邁騰相比還是有一定差距的;3.第三點(diǎn)是對(duì)沖率。邁騰應(yīng)該是目前保值率最高的車型,新平臺(tái)的加持也在這方面增加了一份實(shí)力。而且帕薩特的話也快停產(chǎn)了。新帕薩特一上市套現(xiàn),就變成老帕薩特了,保值率不占優(yōu)勢(shì)再下降,那時(shí)候肯定虧的更多。
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