阿特茲隔音改良？

其實(shí)就那胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如果是勻速行駛在好的路面上，車(chē)內(nèi)還是非常安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽(tīng)不到，要做隔音只有在輪子那一塊做文章，其他沒(méi)意義。

感覺(jué)它的主要噪音來(lái)自于胎噪，我買(mǎi)的是17尊崇，但16年的時(shí)候試駕過(guò)16款2.0的，感覺(jué)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很吵而且比較難聽(tīng)（踩滿(mǎn)了雖然也是zoom，但誰(shuí)天天開(kāi)車(chē)踩到底的？半踩和輕踩的聲音很難聽(tīng)，我為這個(gè)結(jié)論負(fù)責(zé)~學(xué)38）。所以區(qū)分2.5和2.0的噪音主來(lái)來(lái)源后，我個(gè)人只說(shuō)2.5，對(duì)于胎噪比較好的解決辦法就是換胎，很多人下血本換米胖子PS4我覺(jué)得是有一定道理的，我現(xiàn)在2W5，等胎差不多了我也打算換PS4。這個(gè)胎全換下來(lái)要比原廠多費(fèi)2000。此外還可以花50塊買(mǎi)個(gè)四門(mén)膠條，此外后備箱的噪音也可以琢磨下，買(mǎi)個(gè)后備箱墊能輕微解決點(diǎn)吧（150塊）。總體下來(lái)2200的樣子，這樣做不會(huì)拆板，不用擔(dān)心越拆越爛的情況。

問(wèn)一下師傅吧，馬自達(dá)阿特茲這個(gè)車(chē)現(xiàn)在不少年輕人在開(kāi)，其實(shí)外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的時(shí)尚，要是開(kāi)著這樣的車(chē)出門(mén)，也會(huì)比較有面子。

做汽車(chē)隔音是為了減少車(chē)輛本身因?yàn)樾旭偟恼饎?dòng)而產(chǎn)生的噪音，而非是減輕外界聲音對(duì)車(chē)內(nèi)噪聲影響的大??！汽車(chē)隔音可分局部隔音（某個(gè)單獨(dú)的部分）與全車(chē)隔音（全車(chē)鈑金部分，包括底盤(pán)），并非所有車(chē)都適合做全車(chē)隔音。車(chē)輛自身發(fā)出的噪音可分低，中，高頻，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。隔音是一項(xiàng)非常具體的系統(tǒng)工程，并非把全車(chē)貼滿(mǎn)止震板，隔音棉就行！如果這樣有效果，那么多車(chē)廠還建NVH實(shí)驗(yàn)室干嘛。。。

那么多說(shuō)隔音差，你們之前開(kāi)的車(chē)都是什么車(chē)啊，邁巴赫嗎？城市道路100以?xún)?nèi)隔音真的不差好嗎。用分貝測(cè)試儀對(duì)比同級(jí)別，蒙迪歐和君威，以及雅閣試試，保證不會(huì)差距很離譜。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候又不是不能試駕的，試駕一次不行，就多試駕幾次，我就不信噪音這個(gè)問(wèn)題買(mǎi)車(chē)前都不能知道？買(mǎi)了車(chē)以后一大群人來(lái)吐槽噪音，嫌吵就賣(mài)了換車(chē)吧