很奇怪，不知道為何大眾還不國(guó)產(chǎn)1.5T 這款引擎？有消息了嗎？
大菲爾德
2019-06-16 11:23:04
大眾1.5T引擎在歐州都上市了兩年了。動(dòng)力參數(shù)跟1.4T一模一樣，也是150P250N的動(dòng)力，但最大扭拒的轉(zhuǎn)數(shù)更低，提速也比1.4T更快一些，百公里油耗比1.4T低一個(gè)油（現(xiàn)款1.4T的油耗已經(jīng)逆天了），堪比混合動(dòng)力車的油耗。?？禳c(diǎn)國(guó)產(chǎn)啊，這款1.5T哪怕裝在帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），途觀這種車上，動(dòng)力也是足夠了的！油耗又低到暴表！大家有沒(méi)有大眾國(guó)產(chǎn)1.5T的的消息？
5個(gè)回答
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遙控大貓 2019-06-16 12:30:45
大眾緊湊級(jí)的都是1.5l和1.4低功率走量的。B級(jí)車都是1.8t以及以后的2.0低功走量的。B級(jí)車升級(jí)1.5t，價(jià)格賣(mài)貴吧，你讓2.0低功率怎么賣(mài)？漲價(jià)？跟你1.5t一個(gè)價(jià)？和1.4t賣(mài)一個(gè)價(jià)格吧，那不是增加成本么？至于緊湊級(jí)車上1.5t，更不可能，緊湊級(jí)車下一步升級(jí)是1.4t低功率換成高功率。 -
1.5t多了好多新技術(shù)，并且在國(guó)內(nèi)產(chǎn)量少，價(jià)格肯定是比1.4t貴的。并且照你說(shuō)換1.5t然后收優(yōu)惠，那不得跟2.0的差不多價(jià)了？要是換1.5t還是這價(jià)格，那為啥子折騰？閑的***？南北大眾又不是慈善家，除非2020年車企油耗5.0的政策壓下來(lái)才可能升級(jí)。主動(dòng)升級(jí)那是想啥呢？
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收下來(lái)的優(yōu)惠，都是它的利潤(rùn)，而且1.5T跟1.4T他們的稅率是一樣的，實(shí)際制造成本也相差不大，發(fā)動(dòng)機(jī)成本相差一千塊錢(qián)以內(nèi)，但如果裝到車上，1.5T的邁騰比1.4T的邁騰不止賣(mài)高一千塊
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gaojian1011 2019-06-16 12:00:08
你想多了。。。人們已經(jīng)習(xí)慣大眾車打底兩三萬(wàn)優(yōu)惠了，少優(yōu)惠絕壁不可能行得通。你說(shuō)本田的1.5T福特的1.5T好，但這倆貨只是功率傻高而已，實(shí)際扭矩轉(zhuǎn)速不行的，而且油耗比大眾1.4T高太多。。目前絕對(duì)領(lǐng)先大眾1.4T的只有奔馳A級(jí)的M282發(fā)動(dòng)機(jī)，但人家是奔馳，買(mǎi)大眾本田的人去買(mǎi)奔馳，跳度有點(diǎn)大。 -
閩江大老 2019-06-16 11:33:35
國(guó)產(chǎn)已經(jīng)把1.5T玩臭了！大眾不跟著湊熱鬧！明智的選擇！再就是成本問(wèn)題，1.5T肯定比1.4T造價(jià)高！
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