自重的是一輛2.3噸的車,我們來說說它的動(dòng)力,的提速上的一點(diǎn)兒都不輸轎車,動(dòng)力非常的足,無論是前期還是后期加速,隨時(shí)都能,給予動(dòng)力,轉(zhuǎn)速過3000時(shí)有明顯的推背感,爬坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),低速方向也輕,在高速行駛的時(shí)候,方向好像變得有些沉重,倒車輔助卻是非常的靈敏,目前自動(dòng)與前車保持速度與車距,還是蠻可靠的,當(dāng)車流非常多時(shí),還是相信人工智能。撼路者的操控,在同量級(jí)的車中絕對(duì)是非常一流的,方向盤轉(zhuǎn)起來非常的輕盈,非常的清晰,你根本感覺不到是在操控一個(gè)2.3噸重的車,像是在開小轎車,整體來說,操控的話,滿分五星,手感非常的不錯(cuò)。油耗并沒有想象中的那么高,如今僅僅是在磨合期,才僅僅12.6,等過了磨合期呢,肯定可以更低舒適性,它的舒適性能非常不錯(cuò),隔音非常好,沒有印象,底盤完整度也很高,即使是走爛路也有信心,空調(diào)吹冷風(fēng)也非常給力,座椅的包裹性的都還算是不錯(cuò),軟硬也適中,總體感覺挺舒服的,除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕不太到位之外,其他方面堪稱完美。
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