金牛座方向跑偏？

一、什么是四輪定位？四輪定位，從字面意思上來說的話，給人感覺好像是與四個(gè)車輪有關(guān)，其實(shí)不然，汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。這種相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來做文章的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。經(jīng)常調(diào)的一些四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內(nèi)傾角等，其中還有一些參數(shù)是不可調(diào)的。輪定位的操作需要借助四輪定位儀，包括一個(gè)四柱舉升機(jī)加以配合。二、四輪定位不對(duì)會(huì)有什么后果？不要小看這些參數(shù)，如果某個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個(gè)角度稍稍大了一點(diǎn)，對(duì)汽車的正常行駛可會(huì)有很大的影響。最常見的就是車輛跑偏，就是說當(dāng)你把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車子自己會(huì)向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會(huì)向左或向右跑出好幾米，對(duì)安全駕駛有很大的影響。還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長(zhǎng)期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會(huì)很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。小編就見過好好的輪胎被磨成“光頭胎”的，很危險(xiǎn)，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。除了這些常見的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對(duì)四輪定位有所重視是完全正確的。三、四輪定位多久做一次？我們說，四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下：1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時(shí)。2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。3、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。4、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。這也要求車主在駕駛車輛的時(shí)候一定要多多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，也可以做個(gè)四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。

當(dāng)駕駛車輛時(shí)感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時(shí)車感飄浮、顛顫、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該做四輪定位了。1) 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損：不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉(zhuǎn)向裝置或懸架等某些方面出了故障。(輪胎不規(guī)則磨損和磨損過快有很多種原因。其中最常見的原因是不適當(dāng)?shù)某錃鈮毫?、未定期進(jìn)行輪胎換位、駕駛習(xí)慣不當(dāng)或原來的四輪定位不正確等。)2) 車輪振擺：振擺是由于各種原因引起輪胎不穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規(guī)則的上下或左右運(yùn)動(dòng)。左右運(yùn)動(dòng)就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運(yùn)動(dòng)就是指車輪或輪胎的徑向振擺。與振擺有關(guān)的振動(dòng)故障只能通過尋找振擺的來源來消除。(振擺的修理通常包括車輪中輪胎的再組裝或更換、車輪軸承更換、輪轂的更換或輪胎/車輪平衡等幾方面。)3) 車輪跑偏：跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉(zhuǎn)向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發(fā)生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的：①輪胎結(jié)構(gòu)(子午胎橫向力)。②輪胎配合不當(dāng)或磨損不均勻。③前輪或后輪定位不當(dāng)。④轉(zhuǎn)向機(jī)閥偏離中心。⑤制動(dòng)調(diào)節(jié)不勻稱或制動(dòng)器拖滯。

一般情況下方向盤跑偏就是由于四輪定位有問題引起的，如果你這個(gè)已經(jīng)排除了四輪定位的問題，那么可能是輪胎或者懸架的問題，也可能是方向機(jī)的問題，具體要去檢查一下才能明確。

1、汽車行駛中方向跑偏比較常見，必須及時(shí)消除故障，否則會(huì)造成嚴(yán)重的后果，一般可通過做四輪定位解決。若還是無法消除，必須先找到原因才能徹底解除故障。2、常見的原因有以下幾種：1)兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2)兩側(cè)輪胎氣壓不等，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。3)前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。4)前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用儀器，判斷減振器的好壞并及時(shí)修理。5)車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。6)某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。7)車架總體變形，軸距相差過大，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。8)在安裝輪胎(單邊胎)時(shí)沒注意花紋方向(不能同向)，若相同只需改過來就沒事了。

一,大車跑偏處理方法1、測(cè)量前束2、校正傾角3、檢測(cè)立軸4、輪胎換位二,小車跑偏處理方法如果底盤沒有受到傷害，一般做一個(gè)四輪動(dòng)平衡就可以解決。開小車的司機(jī)可以每幾個(gè)月到4S店或者維修廠“倒（dao三聲）胎”常見的原因有以下幾種:1)兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。2)兩側(cè)輪胎氣壓不等，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。3)前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用儀器，判斷減振器的好壞并及時(shí)修理。4)車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。5)制動(dòng)器原因引起。某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。6)車架總體變形，軸距相差過大，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。7)在安裝輪胎(單邊胎)時(shí)沒注意花紋方向(不能同向)，若相同只需改過來就沒事了。8)轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。車輛跑偏的原因基本上就是這些，如果僅僅是輪胎方面的原因，你自己可以設(shè)法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因，最好盡快去專業(yè)店修理。擴(kuò)展資料：如果在長(zhǎng)途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時(shí)應(yīng)該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，并輕踩或點(diǎn)踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是后輪出現(xiàn)跑偏，最好使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至于抱死。如果是前輪出現(xiàn)跑偏，那么車主盡量將車靠邊行駛，控制車速。?？吭诼愤吅?，一定要開雙閃或者擺放警示架。

金牛座方向跑偏的話，輪胎的氣壓控制著車輛的平穩(wěn)，如果是汽車輪胎出了事情，那么方向盤也自然跟著“倒霉”那么常見 的情況就是發(fā)生了爆胎，輪胎被金屬或者是釘子之類的尖狀物刺破，導(dǎo)致某輪胎的胎壓不夠，前進(jìn)的阻力增大，致使行駛中感覺方向盤發(fā)生側(cè)偏。此時(shí)車主應(yīng)該及時(shí) 進(jìn)行檢查。檢查方案如下：1、檢查各個(gè)車胎的胎壓是否有減少的狀況；2、如果只有其中的一個(gè)輪胎出現(xiàn)胎壓減少的狀況，那么就要檢查輪胎的胎面，看看是否有 被刺破的痕跡；3、如果輪胎真的被刺破了，那么注意千萬不要立刻就把釘子拔出，致使胎內(nèi)氣壓沒有了而無法繼續(xù)行駛；4、可以開進(jìn)汽修廠，看看是否可以做爆 胎修補(bǔ)或者是直接進(jìn)行換胎處理。另外，剎車系統(tǒng)中有盤式剎車裝置及鼓式剎車裝置等，該裝置可以利用車主的腳力轉(zhuǎn)換為油壓的原理，通常情況下會(huì)造成像踩上剎車的錯(cuò)覺，汽車的前進(jìn)與行駛會(huì)感到有些重，方向盤也會(huì)因此而產(chǎn)生偏向。解決辦法：1、用千斤頂將造成剎車遲鈍的車輪頂起；2、轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，感覺輪胎是不是很重；3、將鋼圈螺栓松動(dòng)，使剎車鼓置于拆取的狀態(tài)；4．用錘頭輕敲剎車鼓的四周，有時(shí)可將其矯正；5． 無法矯正時(shí)，可能是剎車內(nèi)部的活塞固定等問題，因此一定要將剎車鼓卸下，否則無法修好。此時(shí)最好交由汽車修理人員來處理。

常見的原因有以下幾種:1)兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。2)兩側(cè)輪胎氣壓不等，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。3)前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用儀器，判斷減振器的好壞并及時(shí)修理。4)車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。5)制動(dòng)器原因引起。某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。6)車架總體變形，軸距相差過大，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。7)在安裝輪胎(單邊胎)時(shí)沒注意花紋方向(不能同向)，若相同只需改過來就沒事了。8)轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。車輛跑偏的原因基本上就是這些，如果僅僅是輪胎方面的原因，你自己可以設(shè)法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因，最好盡快去專業(yè)店修理。