想咨詢一下MG6的中配怎么樣？

MG6是一款針對(duì)全球市場消費(fèi)者需求，滿足年輕充滿活力的個(gè)性青年一代需求的中級(jí)車。MG汽車目前由上海汽車公司生產(chǎn)和管理，在銷量與市場口碑上有不錯(cuò)表現(xiàn)，質(zhì)量過關(guān)，值得信賴。1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，但是擁有充沛的動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，油耗較低。

名爵6搭配的是169馬力250扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合，對(duì)于追求性能的小伙伴來說非常不值得錯(cuò)過，這也是名爵6為什么突然這么火的原因之一。中配在配置上來說也特別的夠用！

還不錯(cuò)。從外觀來看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)化，因此前臉設(shè)計(jì)更加銳利動(dòng)感一些;獨(dú)特的類似寶馬的那種雙腎式進(jìn)氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車有很多相似之處。車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車型，因此可以說MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型，但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨(dú)特的。在配置方面，MG6同榮威550就比較雷同了，無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置設(shè)計(jì)都是如此。在動(dòng)力方面，MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進(jìn)氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)5速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力表現(xiàn)方面還是值得期待的;加上2705mm的超長軸距，MG6同樣擁有較好的駕乘空間。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛(液壓前副車架 前防傾桿);后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛(后副車架 后防傾桿)。

MG6是一款針對(duì)全球市場消費(fèi)者需求，滿足年輕充滿活力的個(gè)性青年一代需求的中級(jí)車。MG汽車目前由上海汽車公司生產(chǎn)和管理，在銷量與市場口碑上有不錯(cuò)表現(xiàn)，質(zhì)量過關(guān)，值得信賴。1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，但是擁有充沛的動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，油耗較低。創(chuàng)新1：1：2廂式比例造型，突破傳統(tǒng)車型的廂體劃分，令修長車身與開闊空間合二為一。在MG6的設(shè)計(jì)之初，一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念。MG6擁有Fast-Back風(fēng)背造型，突破美學(xué)高度，顛覆兩廂三廂格局。