ES260F SPORT和300H卓越怎么選？

300h之后就是街車呀，F(xiàn)就不是了，f是感性的選擇，300h是理性的選擇。一般理性的心理以后，都會(huì)有些羨慕感性，比如:花五十多萬(wàn)，很多人最終沒(méi)有買成rc，而是買了rx，有些人生的遺憾。

很感謝大家的意見(jiàn)，今天重新試駕了一下300H和260Fsport，我最后選擇了260，因?yàn)檫@個(gè)車更符合我買車的愿望。說(shuō)實(shí)話，300H比260只是起步稍微快一點(diǎn)點(diǎn)，再有就是會(huì)省油一點(diǎn)（油耗不太在乎，畢竟上下班1年也開(kāi)不了多少公里）。但是我做進(jìn)去Fsport的駕駛艙，和300H簡(jiǎn)直是兩回事，而且我想買的藍(lán)焰色只有FSPORT有，今天那個(gè)4S剛好有一臺(tái)藍(lán)焰外，紅黑的現(xiàn)車（別人定的），我看到了實(shí)在不想再在意那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了，只為顏值埋單！何況2.5發(fā)動(dòng)機(jī)也不算很肉。同時(shí)我想說(shuō)下，我是賣了奔馳ECOUPE換這個(gè)車的，ECOUPE一年前也是很漂亮的車，但是開(kāi)了兩門才發(fā)現(xiàn)是多么不好用，最初以為家里有2臺(tái)車感覺(jué)有一臺(tái)自己開(kāi)都沒(méi)所謂，事實(shí)并非如此。所以我這次換車是希望一臺(tái)有顏值，有空間的車，F(xiàn)SPORT是最好的選擇。今天把車定了，平價(jià)不加裝，明年3月提，不急著用車所以沒(méi)所謂了。

簡(jiǎn)單說(shuō)高速跑的多直接運(yùn)動(dòng)版，市區(qū)堵車多300h不二選擇，仔細(xì)看下國(guó)內(nèi)的FSPORT真的只有外觀和內(nèi)飾并非北美六崗19吋輪轂，其實(shí)這個(gè)在寶馬的說(shuō)法應(yīng)該叫做es260加上運(yùn)動(dòng)套裝

這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)并且有了不少很好的參考建議。260也很好，只不過(guò)性價(jià)比和200以及300比低了點(diǎn)。所以銷量也是最少的。如果買260，主要就是買了個(gè)性。如果為了滿足個(gè)性那就是260，如果是考慮性價(jià)比，買200或者300。網(wǎng)上有一個(gè)ES各種型號(hào)對(duì)比的文章，性價(jià)比最好的有兩個(gè)，一個(gè)是200次低配。一個(gè)是300的低配。

我另外一個(gè)比較重要的需求是空間，這是GS和IS給不了我的。如果不要空間，我本來(lái)的ECOUPE也不會(huì)換。

說(shuō)真，雷車的運(yùn)動(dòng)版很誘人，我只喜歡運(yùn)動(dòng)版，雖然別的版本可能配置更好，但是為了顏值犧牲一點(diǎn)無(wú)關(guān)緊要的配置也是能接受的

具體可以到網(wǎng)上百度一下，一句兩句在這說(shuō)不清，簡(jiǎn)單說(shuō)就是歧管噴射和缸內(nèi)直噴有不同適應(yīng)的工作區(qū)間，可以彌補(bǔ)不足

260的輪轂加大燈就得貴出不少錢了。內(nèi)飾的話個(gè)人覺(jué)得按鈕區(qū)的那塊副駕駛橫叉過(guò)來(lái)的塑料有點(diǎn)突兀.....外加隱藏式的排氣....哎