三款車、應(yīng)該選哪款？

建議選擇華晨寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） xDrive28i，動力上搭載的為最大功率252馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，華晨寶馬X3 xDrive30i所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值扭矩為350牛米配置方面華晨寶馬X3 xDrive28i豪華套裝（M運(yùn)動套裝）則多了零胎壓繼續(xù)行駛輪胎、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、真皮座椅、運(yùn)動風(fēng)格座椅、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、10.25英寸液晶屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、前霧燈、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)防炫目后視鏡、后視鏡記憶。當(dāng)然也少了一些配置，例如主動安全系統(tǒng)、方向盤換擋（華晨寶馬X3 xDrive28i M運(yùn)動套裝有配備）、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、10-11喇叭、大燈清洗等。

關(guān)心汽車的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展，豪華車的銷量也出現(xiàn)了大幅增長。就在剛剛過去的一年，豪華車增幅達(dá)到了17%，要知道同期乘用車市場銷量僅增長了1.4%，相比之下，豪華車增幅明顯更加強(qiáng)勁。而從細(xì)分領(lǐng)域看，2017年SUV車型銷量為1025.27萬輛，同比增長13.32%，這一數(shù)據(jù)同樣領(lǐng)先于乘用車平均水平。正是基于國內(nèi)用戶“對SUV的青睞”和“對汽車升級”的需求，豪華SUV銷量出現(xiàn)了大幅飆升，這一點(diǎn)我們可以從2017年國內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)中窺探一二。當(dāng)然，也許是預(yù)估到了這一增長趨勢，近年來豪華品牌開始在這一細(xì)分市場潛心布局。以上市較早的奧迪Q5為例，憑借著科技設(shè)計(jì)和國產(chǎn)方面的價(jià)格優(yōu)勢，奧迪Q5長時(shí)間占據(jù)了細(xì)分市場頭把“交椅”，銷量節(jié)節(jié)攀升。不過這一趨勢在2017年出現(xiàn)了些許插曲。這一年奔馳GLC憑借著時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)和優(yōu)異品質(zhì)，贏得了不少用戶的芳心，讓奧迪Q5的增長之勢戛然而止，全年銷量同比下跌3.2%，跌至12.40萬輛；而奔馳GLC則順風(fēng)順?biāo)赇N量達(dá)到了10.78萬輛，大漲30.4%。正因此，奧迪計(jì)劃于近期推出升級換代車型——Q5L，繼續(xù)堅(jiān)守這一細(xì)分市場。而此番寶馬X3的上市，國產(chǎn)中型豪華SUV市場集齊了BBA 3個(gè)德系“龍珠”，可以快速召喚神龍了。那么對于普通消費(fèi)者來說，全新國產(chǎn)寶馬X3、即將升級換代的奧迪Q5L和奔馳GLC三款主流豪華SUV，應(yīng)該選哪一款呢？哪輛車才是最適合自己的呢？下面毛毛帶領(lǐng)網(wǎng)友們從多方面對這三款車型一一解析。寶馬X3廠家指導(dǎo)價(jià)：39.98-58.58萬在BBA中型SUV當(dāng)中，寶馬X3可謂是千呼萬喚始出來，同時(shí)也終結(jié)了過去一段時(shí)期以來，豪華中型SUV細(xì)分市場奔馳GLC與奧迪Q5“兩強(qiáng)爭霸”的局面。從官方公布的價(jià)格看，國產(chǎn)寶馬X3起步價(jià)為39.98萬元，相比上一代進(jìn)口X3 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝的50.2萬元下降了10.22萬元，即便是與上一代兩驅(qū)版sDrive20i的42.1萬元相比，也下降了2.12萬元，國產(chǎn)價(jià)格優(yōu)勢立顯。具體車型方面，國產(chǎn)寶馬X3外觀和內(nèi)飾與海外版造型基本一致，其中外觀采用了全新寶馬家族式設(shè)計(jì)，鍍鉻雙腎進(jìn)氣格柵相比老款面積更大也更為立體，大燈采用全新雙六邊形天使眼，大燈輪廓與中網(wǎng)格柵采用分隔式設(shè)計(jì)。新車長寬高分別為4717×1891×1689mm，軸距2864mm，新車并沒有根據(jù)中國人的喜好進(jìn)行加長，保持了海外版原汁原味的造型。國產(chǎn)全新X3動力方面搭載B48型2.0T發(fā)動機(jī)，分高中低三個(gè)功率版本，最大功率分別為135/165/185kW，峰值扭矩為290/320/350Nm，匹配來自ZF采埃孚的8速手自一體變速箱，需要強(qiáng)調(diào)的是新車基于CLAR平臺打造，全系配備XDrive四驅(qū)系統(tǒng)，大大提升了操控性。奧迪Q5L廠家預(yù)售價(jià)：39.5-58萬元曾幾何時(shí)，奧迪Q5在豪華中型SUV領(lǐng)域占據(jù)著絕對領(lǐng)先的地位，其月均過萬的銷量，讓奔馳寶馬只能望塵莫及。然而隨著奔馳GLC的熱度不斷走高和寶馬X3的近期國產(chǎn)，奧迪Q5的產(chǎn)品力亟待提升，正是看到了這一點(diǎn)，奧迪將于近期推出升級換代車型——Q5L。奧迪Q5L外觀方面延續(xù)了海外版的造型設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵以及前大燈組均采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款在售車型的線條要更犀利，尤其是前大燈組內(nèi)部的雙L型日間行車燈，看起來更鋒利也更突顯科技感和時(shí)尚感。而內(nèi)飾方面，奧迪Q5L配備三輻式方向盤、電子換擋桿以及手寫板等配置，另外最新的懸浮式液晶屏也將有所配備，更具科技感；尺寸上，奧迪Q5L長寬高為4765×1893×1659mm，軸距2908mm，相比海外版車型增加了88mm，相較于國產(chǎn)寶馬X3，長、款和軸距占據(jù)著一定優(yōu)勢。作為這個(gè)級別消費(fèi)者非常重視的動力方面，奧迪Q5L將提供2.0T渦輪增壓高、低功率版本，其中高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)185kW，最大扭矩370Nm，而尾標(biāo)為40的低功率版車型發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)方面，奧迪Q5L匹配DL382型7速雙離合變速箱，且標(biāo)配quattro ultra電控四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳GLC廠商指導(dǎo)價(jià)：39.48-57.90萬奔馳GLC作為老款奔馳GLK的換代車型，自2015年上市以來，一直就是奔馳的走量車型之一。而作為梅賽德斯-奔馳SUV家族中率先使用“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念的車型，奔馳GLC在經(jīng)典奔馳SUV設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上融入了更多充滿現(xiàn)代感和運(yùn)動氣質(zhì)的元素。具體車型方面，奔馳GLC短而緊致的前懸、挺直立體的雙輻條散熱格柵以及鑲嵌在中央的盾形徽標(biāo)，很好地表達(dá)出了奔馳“動感魅惑”的設(shè)計(jì)語言；對于營造車內(nèi)豪華感這事，奔馳深諳此道，GLC的內(nèi)飾以精心打造且融入豪華與科技感的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其間，包括多種色彩與材質(zhì)的中控面板、圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中央顯示屏等，均帶來賞心悅目的視覺享受。動力方面，奔馳GLC搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用的第三代缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速下即可輸出高扭矩，與發(fā)動機(jī)自動啟/停功能相互配合可擁有極高的燃油經(jīng)濟(jì)性與更低的碳排放。寫在最后：隨著國內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提升，近年來豪華中型SUV越來越受中產(chǎn)階級的青睞，關(guān)注度和銷量也日漸升高。正是看到了這一點(diǎn)，奧迪、奔馳、寶馬德系三強(qiáng)紛紛將旗下車型引入國產(chǎn)以提升競爭力。從實(shí)際的表現(xiàn)看，三款車型所代表的豪華中型SUV國產(chǎn)后，在價(jià)格方面更能被用戶所接受，而此番奧迪Q5L和寶馬X3的全新上市，將為市場帶來更多選擇。