馬自達(dá)自己的聲音是由于其轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)子的工作原理和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)介紹如下:轉(zhuǎn)子的工作原理:一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。工作時(shí),活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),必須使用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)子直接將可燃?xì)怏w的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)消除了無(wú)用的直線運(yùn)動(dòng),所以同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積更小、重量更輕、振動(dòng)和噪聲更低的優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)特性3360發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性是三角形轉(zhuǎn)子的中心繞輸出軸的中心旋轉(zhuǎn),而三角形轉(zhuǎn)子本身繞其中心旋轉(zhuǎn)。當(dāng)三角形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),三角形轉(zhuǎn)子中心的齒圈與輸出軸中心的齒輪嚙合。齒輪固定在缸體上,不轉(zhuǎn)動(dòng)。齒圈的齒數(shù)比為3,333,602。上述運(yùn)動(dòng)關(guān)系使得三角形轉(zhuǎn)子頂點(diǎn)(即筒壁形狀)的運(yùn)動(dòng)軌跡像“8”字形。
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