手動擋和自動擋？

建議購買自動擋車型，這已經不是什么發(fā)展趨勢了，是已經發(fā)展到自動擋占有了市場了，反而是傳統(tǒng)的手動擋沒有市場了，你說油耗，你如果說這個，我看手動擋都不用買了，這個省油了。

經歷千辛萬苦，我們終于考出了駕駛證。如果是學生黨，那買車這是我們未來需要考慮的事情。如果都是出來的“社會人”的話，可能在學車的時候就開始考慮自己考出駕照后要買什么車了。對于C2的朋友來說，毫無質疑，應該去買一輛自動擋的，誰叫駕駛證限制了你的選擇呢！但是對于C1的朋友來說，可能就在苦惱到底是買自動擋還是手動擋了。那么第一輛車是該買自動擋還是手動擋呢？對于新手來說，買自動擋的好還是買手動擋的好？手動擋說的白一點，那就真的是把汽車能交給司機控制的地方都交給司機了，至于到了千鈞一發(fā)生死攸關的時刻你到底能不能脫困那就靠自己了，而自動擋換擋要靠機器，操控手剎，空擋等等則需要電瓶，電瓶沒電，或者斷路，或者是爬坡過程中熄火了，腳剎車不靈，手剎車不靈，車是啟動了又滅，滅了又啟動又滅，有時候一丁點的溜車距離足以致命。其實自動擋也在這些方面努力的做著改進，也是不能完全一棒子打死的。先來說兩個例子，一個是女同事，拿到駕照好幾年了基本沒有開過車，后來因為上班的緣故就開了一輛自動擋汽車。我是一個坐車暈車的人，但自己開車從來不暈，不過有次坐這位女同事的車明顯感覺到要暈車了。原因很簡單，起步的時候猛踩油門，速度就一直往上升，推背感特別明顯。但是在市區(qū)基本上是速度剛提上去就要減速，所以加速猛，減速太快，對于一個暈車的人肯定就不舒服。另一個是有次打車，也是自動擋，但是司機開車比較平穩(wěn)，幾乎沒有那種加速很猛減速很快的時候。但是加速過程太長，減速距離也比較長，所以整體的車速就提不上去。自動檔車型給人的感覺肯定是駕駛輕松、舒適，對駕駛員的駕駛技術要求沒有自動擋高。這主要是因為駕駛自動擋不用駕駛員自主換檔，駕駛員要做的就是加油、剎車就可以了，勞動強度相較于手動擋車輕松了很多。同時，自動擋車型在換檔的過程中也能做到平順舒適。適合各個年齡段的人來駕駛。以上就是小編給大家說的一些自動擋車與手動擋車的區(qū)別，每個人根據(jù)自己開車的情況不同會喜歡不同類型的車，但是小編覺得，對于新手司機來說，開自自動擋確實會更容易一點，而且在現(xiàn)在這么擁堵的路況下，開自動擋的車確實會省去一直換擋的麻煩，安全系數(shù)也會更高。

長期城區(qū)道路，特別是擁堵路段行駛的，建議還是選擇自動擋吧，現(xiàn)在開車人的素質就那么回事，沒有縫都要擠出一道縫隙出來，別說你手動擋起步慢了，手動擋在擁堵路段時間久了真的會罵人的

手動擋和自動擋的區(qū)別1、價格和維修費用。自動擋和手動擋相比,自動擋價格會比手動擋價格貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據(jù)了解,手動擋的變速器結構相對簡單,制造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜,制造成本較高,維修難度和花費也較大。但在實際使用中,由于自動擋的變速器人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數(shù)和成本并不低。2、耗油量。要談哪種車的變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由于手動擋的動力直接傳遞,效率略高于自動擋,相同車速的發(fā)動機轉速略低,可以節(jié)省非常少的油,其主要節(jié)油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發(fā)動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發(fā)動機轉速高于怠速較多,從而形成油耗差異。相對來說手動擋要比自動擋的車省油,但也要看在什么環(huán)境,比如手動檔的車在一個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換檔,起步,也十分廢油。3、安全性。手動擋的空擋滑行雖然省油,但由于車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發(fā)動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由于不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支持,這樣的方式行駛就更加安全了。4、操作難度。手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由于操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。換檔時不用踩離合器和頻繁換檔,連對汽車知識不甚了解的初學者都可以很快掌握。但有的人覺得自動檔的車有點像“傻瓜車”,剝奪了車與駕駛者的互動,制動性也不及手動檔的車。但方便的自動檔車對廣大不精通機器的人來說是個福音,作為城市用車相當受歡迎。