19凌派領(lǐng)先，后排能加裝旗艦版上那個(gè)折疊桌板嗎？

我自己也有這個(gè)想法，我也在汽車(chē)廠工作的，但不是總裝科，我覺(jué)得就是后排扶手杯架整塊要換掉，還有后排空調(diào)后后面那塊塑料整塊也換成旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的就搞定了

俺也喜歡笑桌板和樓主一樣旗艦版功能不需要。樓主問(wèn)你個(gè)問(wèn)題你車(chē)機(jī)系統(tǒng)播放usb歌曲時(shí)候出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題？我的時(shí)不時(shí)就沒(méi)有聲音了。過(guò)一會(huì)有聲音了。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的高端車(chē)型開(kāi)始配置汽車(chē)后排座椅扶手折疊桌板。目前高端車(chē)后排座椅采用的折疊桌板，通常由桌板、底座與折疊支架組成，底座用螺栓固定連接在前排座椅的后背骨架上，桌板一端與折疊支架一端鉸接，折疊支架另一端與底座鉸接，桌板折疊狀態(tài)下將桌板向上翻轉(zhuǎn)即可打開(kāi)使用。然而，這種折疊桌板設(shè)計(jì)存在較多缺陷。首先是折疊桌板使用角度調(diào)整繁瑣，當(dāng)向上翻轉(zhuǎn)折疊桌板進(jìn)行使用時(shí)，需要調(diào)整桌板的折疊角度。因?yàn)楫?dāng)正常情況下，駕駛員正常坐姿開(kāi)車(chē)時(shí)，桌板接近水平，桌板設(shè)計(jì)角度剛好符合人體舒適角度，但當(dāng)前排駕駛員調(diào)整座椅時(shí)，折疊桌板的板面角度將會(huì)隨前排座椅的調(diào)整而改變，導(dǎo)致后排乘客無(wú)法正常使用桌板，需要再次調(diào)整桌板的折疊角度。此外，現(xiàn)有折疊桌板人性化較差，當(dāng)后排乘客在使用折疊桌板時(shí)，車(chē)內(nèi)后排空間變的狹窄，若車(chē)輛在緊急剎車(chē)時(shí)，由于慣性后排乘客身體將會(huì)向前傾，而狹窄的后排空間將無(wú)法為乘客提供足夠的緩沖距離，乘客胸部將會(huì)觸碰到折疊桌板，容易造成后排乘客受傷。中國(guó)專(zhuān)利CN101985288A公開(kāi)了一種帶可折疊桌板的座椅扶手，包括扶手本體、第一桌板和鉸鏈；第一桌板通過(guò)鉸鏈鉸接在扶手本體上，在扶手本體上設(shè)有杯槽，在杯槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)垂直的滑槽，在所述滑槽中可滑動(dòng)連接有一個(gè)滑塊，所述第一桌板鉸接在所述滑塊上可滑入所述滑槽中；在滑槽口部設(shè)有擋塊，限制所述滑塊滑出所述滑槽。使用時(shí)，只需將所述第一桌板通過(guò)所述滑塊滑動(dòng)拉至所述滑槽的口部并向乘員座椅方向翻轉(zhuǎn)，并通過(guò)部分所述扶手本體頂面的支承，使所述第一桌板大致呈水平狀態(tài)，滿(mǎn)足乘員的用餐以及其它需桌板的要求。解決了車(chē)輛乘員的用餐問(wèn)題，同時(shí)，由于該桌板隱蔽在所述扶手本體內(nèi)，避免在車(chē)輛行駛中，裸露在外面的桌板對(duì)乘員構(gòu)成安全隱患，但該產(chǎn)品的桌板承載有限，且容易損壞。