求大神解答？

本來高檔位，爬坡阻力變大，轉(zhuǎn)速變高，變速箱自動(dòng)降擋增加扭力，降擋的過程中會(huì)有頓挫感，類似于常說的拖檔感覺

這個(gè)是非常正常的現(xiàn)象，AT變速箱普遍存在的問題，當(dāng)你上坡的時(shí)候速度降低，變速箱為了增加扭力會(huì)自動(dòng)降檔，就有有頓挫感，開手動(dòng)擋的人都會(huì)明白車輛上徒坡一定要用低速檔，要不然抖動(dòng)會(huì)很厲害還可能會(huì)熄火，所以開自動(dòng)擋的車時(shí)，建議不要沖破，也要低速上坡，這樣就會(huì)好很多。?

你光說頓挫，你沒觀察到頓挫的自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。3.變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。同時(shí)減擋了，這是正常的，下面這些才是不正常的