關(guān)于奧迪EA888三代疑問？

補(bǔ)充一下，燒機(jī)油，動(dòng)力差，噪音大，跟車有關(guān)系，但是跟個(gè)人保養(yǎng)和加油的品質(zhì)也聯(lián)系密切，我的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T雖然賣了一年多了，但是開的三年里一點(diǎn)事沒有，EA888第二代也沒燒，賣的時(shí)候四萬多公里。另外您可以看看ABV車彼德此地?zé)o垠，德國的汽車雜志旗下的自媒體人拆解上一代Q5，車應(yīng)該是十萬公里，您看看發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的磨損，車門的工藝就知道國產(chǎn)奧迪的用料

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以參考各種奧迪2t高功率，保時(shí)捷macan，4s店售后經(jīng)理明確表示，這代不燒機(jī)油，你一年一萬公里保養(yǎng)內(nèi)，肯定在機(jī)油正常范圍內(nèi)，至于機(jī)油消耗也在可控范圍

EA888三代在大眾的課件中有詳細(xì)提到是帶雙噴射，雙循環(huán)的，奧迪宣傳的太低調(diào)了，并沒有著重講。個(gè)人覺得EA888比B48和M274技術(shù)都要好。要知道清除積碳直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加添加劑是沒用的，需要進(jìn)氣歧管噴射才能清理干凈，也就是雙噴射本身就積炭少，在定期加添加劑會(huì)更清潔，B48和M274都是只有缸內(nèi)直噴，目前比三代888強(qiáng)的應(yīng)該是英菲尼迪的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)也是雙噴射，但是他配了CVT弱化了運(yùn)動(dòng)感。提速快是因?yàn)镈SG降檔快，我也試駕了30I，急加速肯定不如45TFSI，傳統(tǒng)AT有液力變矩器，極限壽命都肯定比DSG好。但是好在Q5L這個(gè)動(dòng)力總成是全球車，如果是中國特供我肯定不會(huì)選擇。其實(shí)這個(gè)價(jià)位真沒有完美的車，就看你的側(cè)重點(diǎn)。

幾萬公里后EA888就會(huì)出現(xiàn)噪音、動(dòng)力下降、燒機(jī)油等問題？？？你從哪個(gè)小朋友那里聽來的？？現(xiàn)在是三代的EA888，我們沒聽說過你講的情況，也許我們都是假三代？