我是自動(dòng)精英版,全程廣州市區(qū),路況尚可,平均時(shí)速20左右。到目前一萬(wàn)公里,實(shí)測(cè)油耗9.1,不是表顯,我覺(jué)得還是可以。要降低油耗,首先要留意車(chē)況,剎車(chē)有沒(méi)有太緊,胎壓是否足夠。其次要檢查自己的駕駛習(xí)慣,當(dāng)快則快,當(dāng)慢則慢。條件允許,盡量開(kāi)快車(chē)。我看到很多人開(kāi)車(chē)磨磨磯磯,慢慢吞吞,這很耗油,特別是不懂得利用上下坡省油。上坡要提前加大些油門(mén),利用慣性沖坡,到了坡頂盡量讓檔位高些,滑下坡。有的人開(kāi)車(chē)上坡慢吞吞,下坡也慢吞吞。這樣上坡下坡都耗油,自動(dòng)檔不同手動(dòng),手動(dòng)可空檔滑,這車(chē)自動(dòng)檔低檔位慢慢下坡的時(shí)候,是在耗油的,而且還不少,切記。關(guān)于熱車(chē),流派有很多種,我是堅(jiān)定支持熱車(chē)的,氣溫越低越要熱,等水溫表一起來(lái)即可,不可過(guò)久,路況好的話(huà),心中有數(shù)還沒(méi)起來(lái)就慢慢走也可以。不熱車(chē)機(jī)油粘性大,既耗油還頓挫。無(wú)論什么時(shí)候,要預(yù)見(jiàn)性開(kāi)車(chē),眼睛看遠(yuǎn)點(diǎn),提早規(guī)劃好路線(xiàn),怎樣避開(kāi)前方多車(chē)的車(chē)道,盡量讓車(chē)速高一點(diǎn),均勻一點(diǎn),盡量不用剎車(chē)。這樣油耗自然就下來(lái)。走走停停是大忌。還有,路況允許的話(huà),盡量快點(diǎn)讓車(chē)進(jìn)入高檔位,低檔低速耗油量大,也就是說(shuō)盡快讓車(chē)速起來(lái),不要磨蹭。
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