車(chē)油耗高,清洗油門(mén)有一定效果。節(jié)氣門(mén)也可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”。將空氣濾清器連接到上部,將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸連接到下部。節(jié)氣門(mén)上積碳的主要原因是機(jī)油和汽油蒸氣通過(guò)曲軸的氣體交換罐進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)后,會(huì)部分附著在節(jié)氣門(mén)上,少部分是空氣中的雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量小時(shí),節(jié)氣門(mén)容易積碳。換句話(huà)說(shuō),節(jié)氣門(mén)上的積碳主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)。高速旋轉(zhuǎn)時(shí),空氣流量大,有沖擊作用,油氣很難粘在油門(mén)上。因此,減少怠速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間和高限低轉(zhuǎn)速的運(yùn)行方式可以減少節(jié)氣門(mén)的積碳。節(jié)氣門(mén)積碳后,最重要的影響就是怠速。怠速轉(zhuǎn)彎時(shí),節(jié)氣門(mén)本身開(kāi)度較小,積碳嚴(yán)重造成混流比失衡,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),油耗增加。
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