汽車室內異響怎么處理？

汽車室內異響的解決方法-各部件異響的解決方法-異響與發(fā)動機轉速的關系。發(fā)動機中最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。異常噪音只存在于怠速或低速時。產生噪音的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿和導向孔之間的間隙過大；氣門輪廓磨損；有時起動手柄松動，滑輪發(fā)出噪音(變速時明顯)。聲音保持一定速度時，聲音紊亂，急速減速時連續(xù)發(fā)出短促的聲音。產生噪音的原因有：凸輪軸正時齒輪斷裂或固定螺母松動；曲軸斷裂；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。發(fā)動機急速加速時有異響，但發(fā)動機高速運轉時仍有異響。產生噪音的原因有：連桿軸承松動，軸瓦燒壞或尺寸不一致而轉動；曲軸軸承松動或軸瓦燒壞；活塞銷斷裂；曲軸壞了。異常噪聲與負荷的關系發(fā)動機上的許多異常噪聲顯然與其負荷有關。在診斷過程中，可以逐個釋放負載。一般可通過單缸或雙缸熄火法釋放一個或兩個缸的負荷，以識別異響與負荷的關系。氣缸熄火，異響不出現(xiàn)或減少。產生噪音的原因有：活塞撞擊氣缸；軸承松動；活塞環(huán)泄漏；活塞銷斷了。第二步氣缸著火時，聲音變重，或者沒有聲音，但此時有聲音。噪音是由：活塞銷銅套松動引起的；活塞裙錐度過大；拔出活塞銷；連桿蓋固定螺栓過松，甚至連桿軸承合金被燒壞；飛輪固定螺栓松動。異響與溫度的關系它在低溫時發(fā)出聲音，溫度升高時聲音減弱甚至消失。噪音是由于：活塞與氣缸壁之間的間隙過大造成的；由于主軸承油槽的深度和寬度，活塞錯位；油壓低會導致潤滑不良。溫度升高，有聲音；當溫度降低時，聲音減弱或消失。聲音產生的原因有：過熱導致早期燃燒；橢圓的長軸和短軸是相反的；活塞橢圓度小，活塞與缸壁間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)間隙太小。異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響。對于四沖程發(fā)動機，曲柄連桿機構產生的聲音是發(fā)動機工作一次，發(fā)出兩次聲音；發(fā)動機工作時，氣門機構發(fā)出的所有聲音都是一次。曲柄連桿機構異響的原因是：活塞撞擊氣缸壁；活塞敲擊聲；頂部活塞氣缸蓋；連桿軸承太松；活塞環(huán)泄漏。配氣機構異響是：氣門間隙過大造成的；挺桿與導孔間隙過大；凸輪輪廓損壞；氣門桿導管間隙過大；氣門彈簧斷裂；凸輪軸齒輪徑向斷裂；氣門座圈松動；閥門卡住了，無法關閉。如果異常噪音與占空比無關，請注意聲音區(qū)域。一般來說，與工作循環(huán)無關的間隙引起的噪音主要是發(fā)動機附件的故障；如果與工作循環(huán)無關的部件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲，可以認為是某些轉動部件有故障。異響與發(fā)動機零件的關系當發(fā)動機產生異響時，必然會產生一定程度的振動。根據(jù)振動的特征和位置，可以幫助診斷異響的原因。