福睿斯d檔不踩油門為何阻力大，？

我說(shuō)的阻力是指前方二十米紅燈，松開油門后車子滑行時(shí)感覺一下就拉低了速度。雖然本就該不加油門就降時(shí)速，但是感覺降得嚴(yán)重一點(diǎn)，如果馬上掛入n檔，車子非常平順的滑行

從理論上來(lái)說(shuō)，任何一種自動(dòng)變速箱 ，只要不是無(wú)級(jí)的，換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無(wú)，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。 自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別在于，自動(dòng)檔而言、換檔自動(dòng)完成，手動(dòng)檔由人操控，共同點(diǎn)是：各檔位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，哪怕很小一點(diǎn)，該過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。 自動(dòng)檔能讓您省出一雙手腳（一手握方向、一手可以用來(lái)應(yīng)急，比如接聽一個(gè)電話等），精力更集中在路況、視野和安全中。自動(dòng)檔何時(shí)自動(dòng)換檔和整車動(dòng)力傳動(dòng)工況（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門深度等）密切相連，如果您沒(méi)有意識(shí)到換檔時(shí)機(jī)的來(lái)臨，而您還一直踩著油門的話，換檔的一剎那，頓挫感就來(lái)了（變速傳動(dòng)不順暢之故）。 事實(shí)上，只要您次次、天天留意出現(xiàn)換檔頓挫感時(shí)的路況、轉(zhuǎn)速、速度和油門深度和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，并銘記在心、時(shí)時(shí)總結(jié)的話，就會(huì)形成對(duì)換檔的預(yù)感，以后每每將要出現(xiàn)這種情況時(shí)，有意識(shí)地松一下油門，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換檔，然后再踩下油門就進(jìn)入搞一級(jí)檔位行駛。這就是自動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣所在和技能體現(xiàn)。。

所謂的阻力大，是用很大的力也踩不下去？還是踩下去力不大但就是動(dòng)力提不起來(lái)？你把空氣濾清器清潔一下看看，我今天拆開空濾吹干凈后，覺得油門輕快點(diǎn)了

D 是驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的檔位，對(duì)于自動(dòng)車而言，掛D檔意味著允許車輛前進(jìn)，但是如果不加油門僅僅依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)，如果在平整的路面上市可以低速行駛的，但是遇到坡道時(shí)，還是可能倒溜的，所以又很多開自動(dòng)擋的朋友在坡道起步的時(shí)候仍然抱怨說(shuō)自動(dòng)擋的車輛怎么還會(huì)倒溜呢？實(shí)際上因?yàn)榈∷贍顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和功率都很小，只能位置低速低扭矩的狀態(tài)行駛。因此提醒駕駛員朋友還是要注意次點(diǎn)，要看情況配合剎車（手）一起合理操作才能避免意外情況發(fā)生。?

你這是從哪個(gè)文章里面摘了這樣一句話，然后自己好回答，好無(wú)聊啊，D擋不給油門車子肯定是走的不如給油好，當(dāng)然覺得阻力大了，這都是基本的常識(shí)問(wèn)題，如果不踩油門都能走的和踩油門一樣，那還要油門干什么。

必定是有阻力的，只能是稍微的給一點(diǎn)小油門的，只依靠怠速讓車往前走，那樣的話，對(duì)車也不好的，如果有疑問(wèn)，可以到你當(dāng)?shù)氐?S店檢查一下