幫我老鐵問途樂？

那邊是哪邊？對外觀和性能青睞，價格又合適那就買唄，市區(qū)使用除了油耗16-20外還有就是太大了，停車挪庫有點累。之前我看了備胎說車，說雙車道借道超車需要多動力及加速在多少秒內(nèi)的車才最舒服和安全，并且對現(xiàn)市場上1.5T和2.0的車子做了一些評論，你可以去看看。反正作者認為如果市區(qū)借道超車的話，百公里加速在10秒左右就夠用了（目標車輛為50~60公里），限速80的借道超車，需要2到3秒的時間加速（目標車輛70-80公里），高速公路上面需要的動力及時間更長，因為有可能被超車輛都是在100公里以上的速度，個人開途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在高速超車方面沒有問題，只要轉(zhuǎn)速起來了動力很澎湃。但如果上坡超車，油門深踩也夠，但高海拔超車的話，我就沒有試過，但目前為止沒有聽到車主抱怨過。

那就看他自己的預(yù)算能力咯，的確途樂性價比很高，行業(yè)內(nèi)都拿它和陸巡比較，卻有著比擬霸道的價格，還有空間和越野性能，很多人坐上了之后就愛不釋手，特別是視角和駕駛感，所以他這么喜歡，米也夠，就讓他如愿以償吧

動力4.0足夠用，看你咋開。油耗與陸巡差不多，沒有啥區(qū)別。都是大排車，技術(shù)含量一樣，質(zhì)的差距是沒有的。

首保內(nèi)1900左右測了一次油耗，市區(qū)內(nèi)18.3。油耗高一點，2.6噸的車重也可接受。停車要找稍寬一點的車位，不然不好下車。其它的都是優(yōu)點，秒殺99%的車。視覺和駕駛感特好，開起來愛不釋手。

嗯，我鼓勵叫他趕緊去提車。今天我去廠家改電動座椅，廠家說現(xiàn)在改座椅的途樂很多，比陸巡改得多?？梢妰r格優(yōu)勢促進了不少消費

另外，他只關(guān)心的價格和外觀都滿足，不關(guān)心配置，不關(guān)心越野能力，但關(guān)心油耗和動力，以及尺寸太大是否方便。說實話，我真幫不了他，我只開過霸道和陸巡。他以前是霸道粉，無奈價格太貴。

對啊，要看買車人的想法了，還有錢包里的錢，才決定。我覺得超車哪怕高原上坡，只要給油，動力肯定是夠的，估計加速時間會長一點，那時候肯定以安全駕駛為準，不能強行超車。途樂性價比高，豐田性價比低，但排量和動力半斤八兩都差不多的，實在不行買5.6的頂配吧