沃爾沃燒機(jī)油嗎？

沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油燒多少？換機(jī)油試試；機(jī)油不抗磨?。粺龣C(jī)油是藍(lán)煙呵呵，我知道寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油是機(jī)油不抗磨，有車主用過(guò)超美共晶機(jī)油，1千公里燒1升，不拆發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了燒機(jī)油的問(wèn)題。

沃爾沃是國(guó)外知名品牌，但并不是說(shuō)這樣車輛就不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油了，怎么樣解決和判斷呢？初期可以使用一些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)色氣體，那說(shuō)明已經(jīng)很嚴(yán)重了用保護(hù)劑已經(jīng)不起作用了，必須去4S店進(jìn)行更換?！盁龣C(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)期如此將使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報(bào)廢。初期可以使用BOD的魔力壓來(lái)進(jìn)行引擎保護(hù)，它的作用在于可以降低摩擦，延長(zhǎng)引擎壽命，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。?降低耗油量及引擎活塞環(huán)漏氣問(wèn)題。?保持油封和氣墊軟性。?消除"冷車起動(dòng)"問(wèn)題，迅速恢復(fù)馬力。?消除長(zhǎng)期累積的引擎膠狀物和油膜狀沉淀物。?提高氣缸壓縮比及進(jìn)氣真空吸力。使用方法：1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火；2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留）3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油；4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)劑保護(hù)劑；（新車加入半瓶即可）5）往曲軸箱中繼續(xù)加入若干新機(jī)油（略小于2升，注意機(jī)油尺刻度）；6）蓋好曲軸箱蓋，關(guān)上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，啟動(dòng)車子，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘或行駛20公里。這是我的一些實(shí)際的使用心得，同時(shí)也可以解決燒機(jī)油問(wèn)題，不一定是最好，但是是實(shí)際使用的。

任何活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都要燒機(jī)油。機(jī)油被曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)沖擊飛濺到缸套上潤(rùn)滑缸套、活塞、活塞環(huán)?；钊h(huán)下行刮去缸套上多余的機(jī)油，缸套的上部還粘附有微量的機(jī)油，在做功沖程就和燃油一起燃燒了。機(jī)油潤(rùn)滑氣門時(shí)也粘附有微量的機(jī)油在氣門桿上，特別是氣門油封和導(dǎo)管磨損或損壞，機(jī)油就從進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燃燒了?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)的汽車只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就要燒機(jī)油，制造精度高的發(fā)動(dòng)機(jī)幾萬(wàn)公里幾十萬(wàn)公里也燒不了一公斤機(jī)油，精度差的幾千公里或幾百公里有可能燒一公斤機(jī)油。

建議樓主去沃爾沃4S店進(jìn)行檢查，所謂的燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，在此情況下，汽車排氣管會(huì)有藍(lán)煙冒出。而造成燒機(jī)油的現(xiàn)象大多是因?yàn)闅飧椎拿芊庑圆钤斐傻?。如有發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題，解決的最終辦法是對(duì)車輛進(jìn)行徹底的檢修，從根本上解決問(wèn)題，所以還是聯(lián)系沃爾沃的售后比較保險(xiǎn)。

燒機(jī)油如果不多就開(kāi)著車年頭稍微長(zhǎng)一點(diǎn)燒機(jī)油是普遍問(wèn)題如果想要修好那就得拆發(fā)動(dòng)機(jī)整修一下把該換的都換了燒一點(diǎn)半點(diǎn)的沒(méi)事經(jīng)常注意加就好

汽車燒機(jī)油怎么辦？最佳答案：你好，沃爾沃xc60燒機(jī)油的例子貌似很少，解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點(diǎn)，但耐久度和可靠性以及對(duì)車輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的。至于使用添加劑，那只是臨時(shí)的辦法。如果不是想換車，不建議靠添加劑來(lái)解決。目前世面上流行的添加劑大概分幾種(名稱是我自己起的，明白意思就行，不是正規(guī)名稱及分類)：1.潤(rùn)滑類：通過(guò)提高機(jī)油的潤(rùn)滑能力，減小摩擦阻力，降低內(nèi)耗來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。這種添加劑顯然不適合燒機(jī)油的車輛。2.熔鑄類：通過(guò)軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強(qiáng)密封性，一方面保護(hù)原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用，但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng)，容易堵塞油路及慮芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會(huì)逐漸損耗，更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出，需要不斷添加。3.鍛造類：通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強(qiáng)密封，保護(hù)原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見(jiàn)，如果足量情況下，可以做到一次添加后短期甚至長(zhǎng)期不必再添加。2.和3.兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象，但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機(jī)油問(wèn)題。首先：添加劑價(jià)格都不便宜，如果經(jīng)常使用過(guò)不了多久就和修發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用一樣了，卻不如修發(fā)動(dòng)機(jī)可靠。其次：即使是鍛造型添加劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，并不會(huì)使金屬的性能改善和恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補(bǔ)磨損的部分，但并不能使其自身彈性恢復(fù)，沒(méi)有彈性的活塞環(huán)就象沒(méi)有彈性的皮筋一樣是廢物。其三：添加劑發(fā)揮作用多依賴高溫和高壓環(huán)境，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部能提供這樣環(huán)境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導(dǎo)管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，添加劑的作用要打很大折扣。因此我個(gè)人不主張靠添加劑來(lái)維持或整治燒機(jī)油，還是去修理比較好。當(dāng)然，修理牽涉到選擇價(jià)格合適的、技術(shù)過(guò)硬、零件貨真價(jià)實(shí)的廠家，這點(diǎn)非常重要，可以說(shuō)是決定發(fā)動(dòng)機(jī)在維修后使用里程的絕對(duì)因素。

丟機(jī)油是正常的，。BMW 都丟油呢！正常。好車都丟，機(jī)油損耗是正常的。機(jī)油在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中蒸發(fā)了