配氣機構(gòu)主要由氣門組和氣門傳動組組成。氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座、氣門鎖、氣門彈簧和其他零件。氣門驅(qū)動組包括凸輪軸、正時齒輪(或正時鏈條和鏈輪、正時皮帶)、挺桿(推桿)、搖臂、搖臂軸、搖臂支架和正時鏈條張緊機構(gòu)等。發(fā)動機的配氣機構(gòu)遵循發(fā)動機各缸工作循環(huán)和點火順序的要求,定時開啟和關(guān)閉各缸的進氣門和排氣門,使新鮮可燃混合氣或空氣立即進入氣缸,廢氣從氣缸排出;在壓縮和做功沖程期間,氣門機構(gòu)關(guān)閉氣門以確保燃燒室的密封。配氣機構(gòu)各結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)和形式有利于縮短進排氣阻力,進排氣門的開啟時間和持續(xù)開啟時間相當(dāng)適中,使進排氣相對充分,可以獲得較大的動力扭矩和排氣性能。新鮮混合氣或空氣充入氣缸的程度由充氣效率表示。充氣效率越高,進入氣缸的新鮮空氣或可燃混合物越多,燃燒混合物釋放的熱量就越多,發(fā)動機的功率就越大。對于必要容積(V)的發(fā)動機,質(zhì)量與最終進氣T和P有關(guān),進氣T和P越低,進氣質(zhì)量越大,充氣效率越高。
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