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我要提問

比亞迪2019規(guī)劃出來了,宋pro有isg電機嗎?

quarter@ 2019-06-17 15:41:49

比亞迪的bsg常規(guī)發(fā)電7kw.效率低,虧電時候油耗還是和比純?nèi)加瓦€高,隔壁cs75插電使用isg,直連效率高,實測虧電最高不超11升,平時可以去到4.7升,請問宋Pro查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會用isg嗎?能動作快點反過來向長安學(xué)習(xí)嗎?

8個回答
  • 夸張的輪船 2019-06-17 17:32:59
    真的挺佩服您的,大家都知道的真理就您一句話大數(shù)據(jù),說啥就是大數(shù)據(jù),就是不跟你講理。感情您應(yīng)該去做銷售。長安45升郵箱加60公里電里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策),查成交價|參配|優(yōu)惠政策)52升郵箱加80公里電里程,結(jié)果還是長安總續(xù)航公里數(shù)占優(yōu),誰省油一看就知。沒事,您還可以繼續(xù)說總續(xù)航里程沒數(shù)據(jù)參考,然后繼續(xù)再說您的那個大數(shù)據(jù)。
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  • quarter@ 2019-06-17 17:04:20
    分兩次回復(fù)你吧------------------------本人第?代17款宋DM,至今?年零2個月,馬?15000公里,從來沒有開到過虧電。------------------------我覺得你更適合開眾泰Z150或知豆純電,還150公里的續(xù)航,10萬不到,你還買什么混動車,又沒面子還費錢。你的觀點,不是車的問題,是人的問題嘛,我看你對,每天只有60不到,買個電動,省錢,又絕對不會虧電。
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  • quarter@ 2019-06-17 16:39:53
    其次,既然你買了宋DM第一代,也不用給BYD洗地了,比亞迪的優(yōu)勢鐵電池已經(jīng)不會給家用用了,這東西一代唐不知道多少換電池了。現(xiàn)在電池先進的還是三元,而且是小日本給特斯拉代工的2170型,能量密度目前最高是它。比亞迪現(xiàn)在產(chǎn)的電池并沒有什么優(yōu)勢,其次連電控的技術(shù),其實也落后于長安,三電匹配上浪費最多就屬比亞迪最厲害了。具體你可以把油加滿,長安cs75phev43升,比亞迪宋DM53升,高速把油電全部跑光,目前論壇里面已經(jīng)有亮燈續(xù)航了??纯从袥]有差距。再次,你說的你的場景,80公里或者70公里都是在很理想的情況下,不堵,勻速,空調(diào)不開,載人少,佛系開車,你夏天還有寒冬,基本上正常開做不到。其次,80公里每天除開上下班,還有其他事,還有周末,里程達到80其實沒多大。還有一個,你根本不會把電用光,車電量低于15%,發(fā)動機強制啟動,那時候已經(jīng)在燒油了好不?重來沒有開到虧電,知豆是你不二的選擇。。到這里來看宋Pro干嘛?你的場景可能每天上下班15公里以內(nèi),不堵,佛系,不載人,但這是你,不是你的人大有人在,請別拿你就代表其他人吧,你看看迪粉匯上面多少人投訴虧電,多少人說變速箱損壞?一定要較真就沒意思了?;氐奖咎?,bsg佛系夠用,但看看那皮帶,和可憐的功率,是否有把低速的白白耗費掉的能耗用更大功率的發(fā)電機轉(zhuǎn)換到電能上呢?我就質(zhì)疑比亞迪幾次技術(shù)更新,都是不成熟,動作慢,罔顧消費者的需求。你沒需求是你,我可是有的。
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  • 簡單點好 2019-06-17 16:27:52
    大數(shù)據(jù)不光記錄平均值,整個油耗范圍都有記錄的,宋DM油耗范圍5.00~8.21,長安CS75油耗范圍5.84~7.87。多了解,現(xiàn)在是數(shù)據(jù)時代!
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  • benbibi 2019-06-17 16:17:55
    問題我的就是第一代宋DM啊,17款的,按我的理解是,比亞迪插混80公里續(xù)航對標(biāo)的是有充電條件的,每天通勤70公里以內(nèi)的,可以純電0油耗。75PH對標(biāo)的是充電條件不好,每天通勤70公里以內(nèi)可以做到低油耗但不是0油耗。另外,城區(qū)以外不堵車的情況下能開到虧電我只能說你只適合開油車。本人第一代17款宋DM,至今一年零2個月,馬上15000公里,從來沒有開到過虧電。
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  • 簡單點好 2019-06-17 16:12:49
    是你自己做的測試嗎?你倒是把數(shù)據(jù)拿出來?。〔粫情L安的水軍在這忽悠小白的吧?就目前來講小熊油耗還是最具有參考價值的數(shù)據(jù),沒有之一!除非你能證明小熊油耗的數(shù)據(jù)作假,否則他的數(shù)據(jù)就是最具參考價值的。
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  • benbibi 2019-06-17 16:06:41
    第一,我并不會給BYD洗地,也沒有這個必要。至于電池先進不先進有沒有優(yōu)勢對于已經(jīng)買車的我根本就沒有半毛錢關(guān)系。第二,電控技術(shù)誰先進不先進浪費不浪費那是廠家的事,做為消費者,我只買適合我自己的產(chǎn)品。第三,我圖片上的油耗里程也是實測的,并非云服務(wù)油耗。第四,本人活動范圍在用車的情況下,基本在60~70公里之間,所以是不會用到發(fā)動機的。偶爾有超過70公里以上的時候,我會規(guī)劃好行程提前用HEV模式保住電量,所以從未出現(xiàn)過虧電的情況。第五,本人家在五線小城市昆明,氣候宜人,電池波動很小,目前冬季滿電正常駕駛可以開70多公里。好啦,咱們也沒必要在相互抬桿了,我只是針對我個人的使用情況發(fā)說下使用感受,并不代表所有人。另外個人建議有良好充電條件的可以考慮比亞迪混動,沒有充電條件或者是充電條件不好的,建議還是買油車或者是75PH這種增程式混動車更合理。
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  • quarter@ 2019-06-17 15:44:32
    你活在新聞聯(lián)播的數(shù)據(jù)里面,還是賈躍亭的數(shù)據(jù)里面?自己開過的實踐還不清楚,要不我那架宋dm2017便宜5萬讓你?
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