哈弗h2怎么樣專家點評？

哈弗H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整車質(zhì)量是沒有問題的，設(shè)計和做工在自主品牌中也屬于很高的水準(zhǔn)！只是作為國產(chǎn)小型SUV來說，它的價格有些小貴，而且哈弗全系普及的這臺1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力水平相當(dāng)一般，帶動H2相對來說比較費力，而且油耗也算不上低，手動檔的工信部的油就已經(jīng)到了7升，自動檔甚至到了9升！要知道這可是工信部測出來的油耗！但是瑕不掩瑜，車還是好車，只要能承受它的價格、動力和油耗，H2還是值得購買的！

這車外觀好?？傑嚳瓷先グ詺夥€(wěn)重，車的外觀總體很斜調(diào)。車輪也夠?qū)拤虼?，外觀的油漆再做亮點就更好了，車的內(nèi)室看不到，不知到好不好。不知是不是個亮點。如果是6速自動變速廂就好，還有7英寸的導(dǎo)行那就很好了，我相信這款出來的話，比H6的買點還要好。首先我就要買這車。我就氣，看不到H2的車訊和真車。

整車的設(shè)計還是可以的，唯一的缺點就是發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)是上個世紀(jì)90年代左右的技術(shù)，油耗高，動力弱，2000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)最大扭矩。建議你看看奇瑞的瑞虎7，長安的CS55，還有吉利的帝豪博越，廣汽傳祺GS4，上汽榮威的RX5這些型號。

是國產(chǎn)車，在國產(chǎn)車質(zhì)量比較好一點

車主點評優(yōu)點：哈佛H6運動版最吸引我的就是外觀，我是外貌協(xié)會，嘿嘿！另外哈佛H6的車子銷量最高，運動版性價比最高。空間比原有的老款H6有了提升，內(nèi)部配置也高了一個檔次。整車12萬多帶有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，日間行車燈，無鑰匙啟動等等這些原來20萬的SUV才配備的配置，國產(chǎn)就是大氣。提車的時候加了1千元的副駕駛電動，更是如虎添翼喲缺點：1 剛開始大家抱怨說1-2檔換擋不平順，本人嘗試過沒有問題。2 車子低扭太弱了3 國產(chǎn)車的通病細(xì)節(jié)上處理的不太好車門等縫隙過大4 原車的導(dǎo)航太不給力了，對于我這樣需要去不熟悉的外地跑業(yè)務(wù)的人來說，太幸苦了外觀：犀利的大嘴巴，個人是特別特別的喜歡，最起碼看了車的外觀就決定了這個車是我購買的方向。相比較老款H6和升級版可是好了很多喲。尤其是前臉的進(jìn)氣格柵喲，日間行車燈，停在路邊吸引眼球喲。運動風(fēng)的輪轂哈哈，太喜歡了內(nèi)飾：運動版的內(nèi)飾可以說是長城車有了質(zhì)的飛躍，很多小細(xì)節(jié)處理的很不錯。座椅采用的是真皮喲，主要是黑色的。顯示屏采用的是8英寸的，足夠使用。儀表臺的風(fēng)格也很突出運動的感覺。只是中控臺上面的空調(diào)出風(fēng)口沒有升級版圓形的好看，個人意見嘿嘿空間：運動版的整車空間都不錯，當(dāng)然是因為本人個人比較小巧玲瓏。行李箱很大，偶爾帶貨出去無壓力。放倒第二排座椅更是大的嚇?biāo)廊?，秒殺同級別車。

哈弗H2基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計，前臉的鍍鉻超大格柵、LED燈等設(shè)計都被保留。H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距2560mm，離地間隙為180mm。外部配置方面，日間行車燈、鋁合金輪圈、鋁合金行李架等都作為全系標(biāo)配，另外，除了兩款低配置車型外，配置了自動大燈和自動雨刷，以及霧燈轉(zhuǎn)向自動照明。二號保險杠裝飾板、鹵素熏黑大燈、圓形雙排氣口裝飾罩。

H2是H6的換殼版本，仿造極光的理念，小車配大輪胎（極光就是小SUV配大輪胎），雙色（極光也有雙色版本），外觀不錯，可惜的是，發(fā)動機(jī)技術(shù)不行，（無缸內(nèi)直噴，無渦輪中冷，渦輪介入晚）變速箱技術(shù)不行（沒有自動擋，長城手動擋有掛檔難的詬病），底盤不行（你可以搜索搜索，多少長城車主的減震器2年內(nèi)就壞掉的）。綜合來說，這車外觀和內(nèi)飾比肩合資，汽車三大件，發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，不是技術(shù)老，就是質(zhì)量差。謹(jǐn)慎購買。

哈弗H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發(fā)動機(jī)艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。寬度短了3厘米，高度也短了一點，這個問題不大，本人175進(jìn)去還是很合適的。就動力而言，1.5T 的發(fā)動機(jī)輸出功率可以達(dá)到1.8或2.0在渦輪介入的情況下，油耗會大量降低，這個對于一款體重1.5噸的汽車來說還是做得不錯的，別看不起1.5T，所謂的小馬拉大車的情況只是大部分人對于大排量的追求，所以發(fā)動機(jī)是絕對夠用的，120公里以上超車會有點費勁。承載式車身，有獨立的大梁，底盤強(qiáng)度較高。一般用在貨車、客車和越野吉普車上，最簡單的。四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會傳遞到車身上去。這意味著車架會更加耐用，乘坐會有些顛簸。當(dāng)然凡事都有利弊非承載式車身也有不好的地方，咱們不能只看他好的一面1，如果翻車的話，厚重的底盤會對車體造成嚴(yán)重的傷害，對人員比較致命。（你要是能把重心這么低的車開翻了，也是本事）2，重量大，車架本身就很重，而車身和車架又是兩個獨立的部件，所以整體重量就更大了，用的鋼材多。車輛成本相對同級別來說更高。（解釋一下意思的維修會比較麻煩，費用會比較高，工時會更長久）還有人說沒有自動擋，我不明白，手動擋哪里不好，自動擋怎么好了，自動擋的優(yōu)勢就是在于1線城市堵車你會比較輕松的應(yīng)對，但是別忘了你的油耗會比同級別同款同樣的發(fā)動機(jī)或者車身重量的汽車，多消耗0.5到1.5的油耗。自動擋的油耗是根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣來定的，98%的駕駛員都喜歡在起步的時候踩大油門，（難道是不輸在起跑線上？這有意義嗎？你又不是在賽車，如果你賽車的話，你拿SUV和賽車比較是不是太牽強(qiáng)了點。若干年前手動擋（其實現(xiàn)在的大型卡車也依然這樣）換擋是需要兩腳離合的，第一腳下去是空擋，抬腳，第二腳進(jìn)入檔位。這是對變速箱齒輪的保護(hù)，現(xiàn)在家用汽車99%裝備了變速箱同步器，所以都是一腳完事，但是依然建議大家兩腳換擋。這個時候一定有人質(zhì)疑維修會很麻煩，那么多汽車都用自動擋了，手動擋還會修嗎？我來解釋這個問題，一個純機(jī)械的東西，想讓他壞都難，6檔齒輪的咬合全在離合上面，你離合器踩踏位置正確他怎么可能壞，還不明白的去看自行車的變速器，看看他是怎么換擋的一個原理。自動擋是電子控制想不讓他壞都難。特別是介于2檔到3檔之間大部分汽車的變速箱故障都是這個速度造成的齒輪磨損過重，雖然大部分車有手自一體設(shè)備，但是別忘了，功能越多壞的越快，目前這項技術(shù)

建議哈弗H2哈弗H2是長城汽車推出的一款小型SUV，對于擁有豐富SUV開發(fā)經(jīng)驗的長城來說，哈弗H2從外觀到內(nèi)飾都體現(xiàn)了年輕時尚的定位，倒是吸引了不少眼球。關(guān)鍵點是，車企如果。

哈弗H2怎么樣,哈弗H2是長城公司繼成功車型H6推出的小型SUV。長城公司的SUV汽車一直以來都是國內(nèi)SUV的第一品牌,那么這款H2有如何呢？下面簡單介紹。