在合資品牌中,普通消費者能買得起的緊湊級SUV理所當然的成為各品牌的主戰(zhàn)場。而國產(chǎn)化的三菱的歐藍德與日產(chǎn)的奇駿在這個級別中,可謂勢均力敵,兩款車都配備了四驅(qū)系統(tǒng),而且都是適時四驅(qū)系統(tǒng),有較強的通過能力,那么問題來了,如果是用來家用的話,選哪款會更好呢?實際上講,適時四驅(qū)的驅(qū)動方式和是否適合家用沒有特別直接的關(guān)系,它本質(zhì)上是用來對付冰雪濕滑等復雜路況,提升行駛穩(wěn)定性的,當然,鎖止功能也對提高車輛通過性有一定的幫助,尤其是奇駿的這種四驅(qū)系統(tǒng)其實是一套電控四驅(qū)系統(tǒng),它能夠在低速時鎖定四驅(qū)模式,而且,我們在介紹BYD的時候也曾經(jīng)提到過,電控動力分配的好處,可以更敏捷的做出判斷,對路況進行應對,從這個意義上講,在不專業(yè)的越野車例,奇駿這車的通過性還算是蠻強的。如果有機會的話車友們對兩款車能夠分別去試駕一下,感受會更加直接。實際上更多在公路上駕駛的時候,驅(qū)動方式顯得并不是那么的重要,而底盤調(diào)校,懸掛方式,甚至車輛自重與重心上的差異帶來的感受區(qū)別可能會更加明顯。從底盤結(jié)構(gòu)上講,兩款車均采用了前麥弗遜后多連桿的底盤結(jié)構(gòu),不同之處在于歐藍德車型的調(diào)校更偏向于轎車(歐藍德作為最早進入國內(nèi)的一款CUV車型,很早就貫徹了多用途城市SUV的概念);而奇駿車型在強調(diào)了乘用空間的同時,由于引入了橫向穩(wěn)定桿的作用,在連續(xù)轉(zhuǎn)彎,或者是崎嶇路面行駛的時候,能夠提供更有效的支撐。而且,日產(chǎn)車型偏軟而舒適的座椅,也能夠為乘坐體驗提分不少。由于歐藍德與奇駿在軸距、車寬與高度上存在一定差異,歐藍德對路面的適應能力要強于奇駿,不過就乘用舒適性而言,擁有更大軸距更高車身的奇駿顯然更適合家人乘坐。不過歐藍德車型提供了7座版本,這點上,雖然奇駿2017款也提供了類似版本,但是加價不少,歐藍德無疑為二胎客戶提供了更實惠的選擇。從搶眼球的角度,肯定是剛剛國產(chǎn)化并且可以以假亂真的歐藍德更吸引人一些!
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