E200pro車主有沒(méi)有經(jīng)常動(dòng)力消失的??？

你覺(jué)得有必要和你吹牛么？之后的電掉的很快而已。你不信就算了咯。自己做不到就說(shuō)別人吹牛逼。我也就呵呵了，我也能說(shuō)你是車黑，我說(shuō)過(guò)你么？

好多修車的和賣車的并不太懂，明明是一個(gè)小問(wèn)題比如線頭松他們要么說(shuō)剎車問(wèn)題要么說(shuō)控制器問(wèn)題，結(jié)果是越修越爛。丟失動(dòng)力的原因很多，由于vcu、mcu等系統(tǒng)的復(fù)雜性售后也只能憑經(jīng)驗(yàn)去猜，當(dāng)然前提是經(jīng)驗(yàn)足夠豐富，但很多問(wèn)題只有長(zhǎng)期使用才能摸索出規(guī)律，才能盡最大努力去防止問(wèn)題的發(fā)生，這點(diǎn)是售后欠缺的，從新能源近幾年的售后運(yùn)作來(lái)看，眾泰的路還要走很遠(yuǎn)。服務(wù)水平的提升，常見(jiàn)問(wèn)題的全國(guó)共享都是迫在眉捷的。做為車主來(lái)講，我們當(dāng)然是希望廠家能做的更好，但是首先應(yīng)當(dāng)重視車主的訴求，一些有影響力的車主廠家應(yīng)有專門的備案，并提供全方位的對(duì)接服務(wù)，目前看欠缺。

真的和你沒(méi)什么好說(shuō)的，50%開(kāi)200左右之后掉電快開(kāi)個(gè)幾十公里，我也沒(méi)說(shuō)全部開(kāi)完電，你要認(rèn)為我是拖也沒(méi)什么好說(shuō)的，我開(kāi)過(guò)的車比你做過(guò)的車都多，你要是覺(jué)得我是拖，我也無(wú)所謂，反正我不拿一分錢。思維不在一個(gè)層面上沒(méi)什么好多說(shuō)，你這個(gè)車黑我也沒(méi)必要和你爭(zhēng)什么。你覺(jué)得車不好就賣了，那么簡(jiǎn)單的事。覺(jué)得眾泰騙你了去法院起訴。在這里bb什么

前面評(píng)論說(shuō)自己平常不激烈駕駛一般開(kāi)250，現(xiàn)在50就200了！別說(shuō)著說(shuō)著到1000公里了兄弟！眾泰賣不賣的好全靠你了，加油！

有那么多？個(gè)人駕駛從來(lái)不激烈駕駛的啊。這車最快開(kāi)過(guò)70碼，沒(méi)有急加速急剎車，12年駕齡。一般充一次電開(kāi)100公里左右，然后還有30%電量，充電了電到20-30%就得充電了，你開(kāi)250是按比例算還是全部開(kāi)完啊？

牛逼了，催牛不打草稿?。磕蔷褪?00？比官方最最良好的條件測(cè)試出來(lái)301的都好，只能說(shuō)明你買到神車了，或則你就是眾泰的托

如果能到400官方早寫400了，還少一點(diǎn)？官方所有數(shù)據(jù)都是怎么樣好怎么寫哪怕能跑到302也會(huì)寫301,所以說(shuō)你不是吹就是托，不用解釋

我的是老款，除了在改裝時(shí)換擋模塊未插緊導(dǎo)致跳檔(重插后恢復(fù))，從未出現(xiàn)過(guò)無(wú)故丟失動(dòng)力。我是只用過(guò)兩次快充，平時(shí)就在家用慢充(插座接地不好自己重接的地線)，平時(shí)很注意胎壓(怕把插頭顛松)，希望我的經(jīng)驗(yàn)對(duì)車友有幫助。提醒大家不要小瞧了地線。