電動(dòng)車有變速箱。1.發(fā)動(dòng)機(jī)_在各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)中,電機(jī)的技術(shù)難度和制造成本并不比內(nèi)燃機(jī)低,所以這類機(jī)器的高輸出選項(xiàng)也是非常昂貴的。所以電動(dòng)公交車往往不能使用高標(biāo)準(zhǔn)的輪轂側(cè)電機(jī)或輪轂電機(jī),通常使用低速標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。2.低輸出電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)假設(shè)為5000轉(zhuǎn),在行駛中可以簡(jiǎn)單的接近高轉(zhuǎn)速參考,此時(shí)這些總線的功耗變高。另一方面,更換大功率電機(jī)的成本要高于電機(jī)匹配AMT變速器的成本,所以才有了這樣的“跨時(shí)代”組合。(優(yōu)秀的電動(dòng)公交車有直接驅(qū)動(dòng)選項(xiàng))
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