一般正式皮帶在說明書上有明確標(biāo)注。一般建議8到10萬公里更換一次,到了8到10萬公里就需要一定更換嗎?這是不一定的,咱們要視情況而定,到了10萬公里之后,咱們要定時檢查。咱們要看一看皮帶上有沒有裂痕,有裂痕,要及時更換,如果沒有出現(xiàn),一般跑個2到3萬公里是沒問題的,那正時皮帶斷了會怎么樣呢?如果正時皮帶斷了以后會導(dǎo)致汽車熄火。注意如果汽車高速行駛過程中,汽車突然熄火了,這時候千萬不要打火,這個時候有可能是汽車正時皮帶斷了,如果繼續(xù)打火,一般會造成發(fā)動機(jī)的氣門損壞,嚴(yán)重的活塞變形,連桿彎曲,甚至缸體損壞,維修費少則幾千,多則上萬。倘若是使用正時皮帶,請牢記更換周期,到了公里數(shù)一定要定期檢查。最后給大家總結(jié)一下,更換正時皮帶,工時費材料費一般千元上下,正時皮帶一般八到十萬公里左右更換,具體要看車型,并不是說超過10萬公里就會立即斷裂,可能部分車主開了10萬甚至20萬公里也沒有發(fā)生事故。但是超過更換里程會增加斷裂的風(fēng)險,如果高速行駛突然斷裂。只會換來更大損失更大的麻煩,尤其是高速公路拋錨這種降低安全系數(shù)為代價的節(jié)約行為,不值得提倡。
0有用
0踩
回復(fù)