雷諾科雷傲有國(guó)產(chǎn)的嗎？

先開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。東風(fēng)雷諾科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這是一臺(tái)女生開(kāi)著都很舒適的中型SUV，而且在路上撞衫的幾率比選它的異性兄弟“日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”要小很多科雷傲的臉真的是長(zhǎng)得“有自己的流派”。巨大車(chē)標(biāo)就像法國(guó)大鼻子一樣，醒目得很！貫穿式的大前中網(wǎng)，連著大燈讓人感覺(jué)臉大，風(fēng)格穩(wěn)。車(chē)燈設(shè)計(jì)也個(gè)性，特別是前面的日間行車(chē)燈，這是我今年見(jiàn)過(guò)的最大號(hào)的，如同一個(gè)大括號(hào)，里面括著著雷諾的家族大臉得益于比較虎氣的腦袋和獨(dú)有的直線鍍鉻裝飾條，科雷傲的側(cè)面看起來(lái)仍然是很壯實(shí)的，因?yàn)檐?chē)窗的下沿都比較平直，讓它看起來(lái)比有些同級(jí)車(chē)型大。這是個(gè)優(yōu)勢(shì)。如果售價(jià)優(yōu)惠差不多，我想更多的人想買(mǎi)的是一個(gè)大點(diǎn)的SUV，不管他是否真的需要。這輛車(chē)好開(kāi)還有另外一個(gè)原因就是平順，或者說(shuō)在動(dòng)力上有些平淡。我不想去談數(shù)據(jù)，因?yàn)橛?.5升配上一臺(tái)俗稱“無(wú)極變速”的CVT變速箱，廠家的訴求非常明顯。就是要的這個(gè)“平凡”和“順滑”。我特地多試驗(yàn)了幾次，只有在突然把油門(mén)踏完這樣的情況，車(chē)才有明顯一下頓挫，然后不慌不忙地沖出去。其他90%的時(shí)間，我們都享受著平順的加速，柔順的剎車(chē)。這反而讓我不想把這輛車(chē)開(kāi)得“那么瘋”，就在城市里面不緊不慢地駕駛的確讓人沒(méi)有那么累。作為雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟后的首款SUV，科雷傲在2009年4月正式引入到中國(guó)市場(chǎng)，其丑無(wú)比的前臉造型讓人記憶猶新，加上霸氣“逼”人的logo更是讓人無(wú)法直視，只不過(guò)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)還不像現(xiàn)在這般百花齊放，加上雷諾推出的內(nèi)容包括了免費(fèi)保養(yǎng)在內(nèi)的十三項(xiàng)服務(wù)的“諾相隨”客戶體驗(yàn)服務(wù)，居然讓這款其丑無(wú)比的車(chē)型獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷(xiāo)量，成為雷諾在中國(guó)銷(xiāo)售最好的車(chē)型?，F(xiàn)款進(jìn)口科雷傲的售價(jià)區(qū)間為20.48-27.88萬(wàn)，幾乎跟國(guó)產(chǎn)大眾途觀、國(guó)產(chǎn)別克昂科威處于同一競(jìng)爭(zhēng)水平，但銷(xiāo)量已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。全新一代科雷傲采用了與日產(chǎn)奇駿相同的CMF平臺(tái)，在東風(fēng)雷諾的武漢工廠正式投產(chǎn)，17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元的價(jià)格要比進(jìn)口版低了一些，價(jià)格高不高我們后面再說(shuō)，但外形可以說(shuō)有了脫胎換骨的改變，不過(guò)這一點(diǎn)或許是全新科雷傲唯一可以拿來(lái)炫耀的了動(dòng)力方面，全新科雷傲和日產(chǎn)奇駿完全一致，均搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速的CVT變速箱。全新科雷傲的2.0L車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)用平庸來(lái)形容一點(diǎn)不為過(guò)，體驗(yàn)加速的快感簡(jiǎn)直是妄想，2.5L車(chē)型也別抱什么希望，雖然數(shù)據(jù)上要比2.0L車(chē)型好一些但實(shí)際駕駛感受沒(méi)什么差別，還是一樣的綿軟無(wú)力。全新的家族式前臉，銳利的鷹翼

目前市面上銷(xiāo)售的除了科雷嘉，都是全進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)全新一代科雷傲已于2016年11月10日上市，老款科雷傲已不在進(jìn)口

你好，科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)的產(chǎn)的，現(xiàn)在的雷諾已經(jīng)把尼桑收購(gòu)。目前為止。雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于法國(guó)的設(shè)計(jì)，日本的節(jié)油，2者想結(jié)合的技術(shù)結(jié)晶。可以說(shuō)2.5排量的SUV，4驅(qū)百公里可以再10升以內(nèi)的，也許只有科雷傲能做到。當(dāng)然，這還要看駕駛習(xí)慣和路段決定。雷諾法國(guó)品牌，韓國(guó)生產(chǎn)車(chē)間（亞洲市場(chǎng)必須的，減少生產(chǎn)成本），日本尼桑的節(jié)油技術(shù)法國(guó)設(shè)計(jì)師的精心改良。30萬(wàn)不到的全進(jìn)口SUV。如果有優(yōu)惠問(wèn)題也可以聯(lián)系我。我這里有KK的優(yōu)惠。

科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)的產(chǎn)的，現(xiàn)在的雷諾已經(jīng)把尼桑收購(gòu)。目前為止。雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于法國(guó)的設(shè)計(jì)，日本的節(jié)油，2者想結(jié)合的技術(shù)結(jié)晶?？梢哉f(shuō)2.5排量的SUV，4驅(qū)百公里。

法國(guó)雷諾與日本日產(chǎn)的混血兒配件主要是韓國(guó)生產(chǎn)或者日本當(dāng)然有些部件是歐洲生產(chǎn)和一些附件是東歐小國(guó)

還不可能?chē)?guó)產(chǎn)。

個(gè)人感覺(jué)日產(chǎn)占的比例大些，韓國(guó)生產(chǎn)，混血兒，日產(chǎn)技術(shù)，雷諾設(shè)計(jì)三國(guó)牌

由日產(chǎn)制造，好像與奇駿是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但掛的是雷諾的牌子，2488cc排量，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，能滿足一般越野需求，性能還是不錯(cuò)的。雷諾科雷傲車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1、首先這款車(chē)外觀優(yōu)雅時(shí)尚，法國(guó)的浪漫與都市時(shí)尚有機(jī)融合，車(chē)身、大燈等整體較rav4(國(guó)產(chǎn))、crv、森林人好看，有點(diǎn)像雷克薩斯rx350。2、這款車(chē)與該價(jià)位(24.6萬(wàn)-28.6萬(wàn))區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)車(chē)相比物超所值，電動(dòng)座椅、全景天窗、馬牌輪胎(非德國(guó)原產(chǎn)，日本產(chǎn)1000元左右/條)智能鑰匙等均是同等價(jià)位車(chē)所不具備的。3、這款車(chē)秉承了雷諾一貫的品質(zhì)作風(fēng)，儀表盤(pán)、座椅、內(nèi)飾、車(chē)內(nèi)人性化設(shè)計(jì)均較同等價(jià)位車(chē)要精細(xì)些!4、三萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)(每5000公里一次)送護(hù)板、等系列優(yōu)惠條件均較吸引人。5、買(mǎi)現(xiàn)車(chē)需等兩個(gè)月，但不加錢(qián)。雷諾科雷傲車(chē)的缺點(diǎn)：1、該車(chē)為雷諾首款迎合中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的 SUV，為增加競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本，該車(chē)未采用雷諾核心的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而是與日產(chǎn)奇駿公用發(fā)動(dòng)機(jī)。2、雖然該車(chē)與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有明顯性價(jià)比，但與該公司其他車(chē)相比(如新梅甘娜)打開(kāi)引擎蓋便一目了然，同樣為了降低成本，該車(chē)由韓國(guó)三星組裝，并非從法國(guó)原產(chǎn)。據(jù)4s店員講，要同新梅甘娜的品質(zhì)，至少賣(mài)35萬(wàn)。3、像剎車(chē)異響、倒車(chē)無(wú)力等通病也又發(fā)生。如果有意這款車(chē)，那她所有的優(yōu)缺點(diǎn)的比較，你只能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)與同樣級(jí)別性能的車(chē)比較。高了，就值了。其他的小缺點(diǎn)你應(yīng)該有接受的準(zhǔn)備。4、你要有接受一輛小眾的進(jìn)口車(chē)一旦發(fā)生問(wèn)題，維修費(fèi)用肯定比同類國(guó)產(chǎn)化車(chē)高許多的心理準(zhǔn)備，這個(gè)提前應(yīng)該有。比如，車(chē)體碰擦掉指甲蓋般大小的一塊漆，做個(gè)完美的補(bǔ)漆需要至少600元人民的B，當(dāng)然，你有劃痕險(xiǎn)。5、你要有接受一輛小眾的進(jìn)口車(chē)一旦發(fā)生問(wèn)題，維修時(shí)間肯定比同類國(guó)產(chǎn)化車(chē)多的心理準(zhǔn)備。因?yàn)椋芏嗯浼趪?guó)內(nèi)4S是沒(méi)有現(xiàn)成的儲(chǔ)備的。如果你沒(méi)有替代的出行方案，一旦真發(fā)生問(wèn)題，肯定會(huì)給你的用車(chē)出行帶來(lái)很大的困難和麻煩。

大眾途觀:不推薦，不合適小毛病多,配置太低雷諾科雷傲:一般般我目前開(kāi)的是途觀最低配的那種，買(mǎi)的時(shí)候就很不爽了，提車(chē)加價(jià)3W，實(shí)在很不爽，最后找人從上海提的車(chē)！買(mǎi)東西不還價(jià)還要求人，媽的！途觀這車(chē)子外形比較時(shí)尚，跟雷諾差不多的大小，雷諾我沒(méi)開(kāi)過(guò)，不談?wù)f說(shuō)途觀：首先是途觀的車(chē)窗問(wèn)題，可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題，行駛途中，如果在前兩個(gè)車(chē)窗不開(kāi)的情況下把后車(chē)窗稍稍開(kāi)啟，前車(chē)座的人會(huì)有很強(qiáng)烈的耳鳴！底盤(pán)，停車(chē)之后的嘎嘎聲特別大！有人說(shuō)是排氣管熱脹冷縮，你大爺！什么天氣旦虎測(cè)臼爻鉸詫歇超忙都這樣！網(wǎng)上曝光的途觀自燃·你也多看看·畢竟這車(chē)出來(lái)時(shí)間不是太長(zhǎng)·你不如等等新的CRV？

在車(chē)惠網(wǎng)咨詢了下，已經(jīng)有新聞?wù)f由東風(fēng)雷諾引入，但上市估計(jì)可能要2年以后吧，繼續(xù)關(guān)注吧