汽車懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱,前后懸架的優(yōu)勢如下:麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)點:麥弗遜式獨立懸架具有成本低、制造簡單、空間小空和重量輕的優(yōu)點。麥弗遜式獨立懸架用于大多數(shù)汽車的前懸架,是應(yīng)用最廣泛的懸架。多連桿式獨立懸架的優(yōu)點:多連桿式懸架可以實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置,可以大大減小路面產(chǎn)生的前后力,從而提高加速和制動時的乘坐舒適性,保證直線行駛的穩(wěn)定性。
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