都說(shuō)ATSL懸架硬，比起2018款科雷傲呢？

反正我之前是開(kāi)家里的Srx，然后開(kāi)下面包車，剛剛提ATS-l感覺(jué)后排也沒(méi)有那么緊湊啊，我178后面坐人腿部空間還行坐兩個(gè)人妥妥地，至于硬是有點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)車軟了哪里敢跑，路感確實(shí)比其它車要強(qiáng)，我也特意坐過(guò)后面幾次也沒(méi)有暈車的感覺(jué)呀

90%的情況車是不需要坐5人的，坐4人其實(shí)atsl不差，像小孩現(xiàn)在都二胎一家要六口難道必須買七座嗎？沒(méi)必要。然后舒適肯定不能跟科雷傲比，這個(gè)毋庸置疑。家里車多我覺(jué)得atsl不錯(cuò)，家里第一輛車人口不多我覺(jué)得皇冠ok

如果你喜歡開(kāi)車，喜歡操控還是ATSL吧，因?yàn)榧依镉信_(tái)大車了，所以不用考慮空間。假如對(duì)操控與速度不是那么有需求，喜歡坐在車?yán)锵硎艽巴獾娘L(fēng)景，還是XTS吧。

謝謝兄弟。4月份給老婆買了一個(gè)科雷傲。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)可以。ATSL很喜歡，訂金也交了，但害怕舒適性不夠，糾結(jié)換XTS。

這車坐后排的是容易暈車，有次我親戚坐，后排兩個(gè)都暈車了，他們坐其它車都不會(huì)暈的，一個(gè)半小時(shí)我中途停了兩次給他們吐

沒(méi)做過(guò)新款科雷傲，開(kāi)過(guò)老款，老款科雷傲跟atsl比，基本就是船。而且suv天生懸掛行程長(zhǎng)，離地間隙高，不出意外，走爛路不是atsl一個(gè)級(jí)別的。至于為什么暈車，這個(gè)不好說(shuō)，我坐后排也覺(jué)得甩的厲害，可能跟懸掛行程短回彈快有關(guān)系，另外可能跟密閉性好隔音好有關(guān)，還有可能是動(dòng)力強(qiáng)主管速度感差，不自覺(jué)的轉(zhuǎn)彎速度快有關(guān)，也有可能因?yàn)榭v置后驅(qū)布局，后排乘客相對(duì)軸距特別偏后，也有可能是重心比前驅(qū)車偏后導(dǎo)致后排慣量特別大，誰(shuí)知道呢。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)這車后排乘坐體驗(yàn)不佳，經(jīng)常后排坐人的話不要買這個(gè)車。

作為這兩臺(tái)車的資深車主，讓我來(lái)回答你的問(wèn)題。雖然科雷傲在SUV里不算舒適度特別好的，但是和ATSL比起來(lái)，還是要好了許多。對(duì)于開(kāi)慣了科雷傲的人來(lái)說(shuō)，ATSL的懸掛確實(shí)有些硬，就連方向也要比科雷傲重。但是這種硬帶給你的感覺(jué)是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰。另外，ATSL這個(gè)車設(shè)計(jì)出來(lái)就不是給你走爛路的，這車的底盤(pán)很低，開(kāi)慣了科雷傲開(kāi)這車還真要小心點(diǎn)。不過(guò)ATSL的駕馭感是科雷傲不能比的，畢竟馬力在那，無(wú)可比擬。嚴(yán)格講這兩臺(tái)車都是好車，但是無(wú)法相比，單純比舒適的話，那肯定是科雷傲舒服。ATSL懸架真的要硬很多。

兄弟現(xiàn)身說(shuō)法，太謝謝了。家里有臺(tái)科雷傲，所以添置一臺(tái)ATSL貌似不是問(wèn)題。喜歡ATSL的外觀，但又想加3萬(wàn)塊錢(qián)改XTS，我本人挺糾結(jié)的。