只針對(duì)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗分兩種情況,2.0T更省油。第一,對(duì)于等速行駛的路況,無論2.0T還是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎都不需要?jiǎng)恿π枨蟆4藭r(shí)2.0T的渦輪可以近似等同于2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是原來的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在同等路況下,只考慮2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。其次,在加速或者四驅(qū)的狀態(tài)下,雖然2.0T和2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)都有足夠的動(dòng)力,但是2.0T的動(dòng)力可以和3.0、3.5甚至5.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)持平,所以在這種情況下,2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。積碳問題:很多車主在遇到油耗增加的時(shí)候首先想到的問題就是積碳。積碳就像抽油煙機(jī)上的油漬一樣,很難處理。但積碳會(huì)影響壓縮比,造成點(diǎn)火不良、混合氣濃度稀、燃油吸附等問題。這些問題都會(huì)影響油耗。空空氣濾清器濾芯:空空氣濾芯也會(huì)影響汽車的油耗。因?yàn)榭湛諝鉃V芯長時(shí)間不更換時(shí),堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,也會(huì)增加油耗。
0有用
0踩
回復(fù)