帕薩特新領(lǐng)馭冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)是什么原因？

車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)原因可能是氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、點(diǎn)火能量偏低和混合比不合適造成的。

帕薩特新於陵冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)有以下原因:低溫:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠。因此，在冷起動(dòng)期間，應(yīng)該噴射更多的燃料來(lái)滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)?；旌媳炔缓线m:開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制都存在油氣混合比不準(zhǔn)確的問(wèn)題。在閉環(huán)控制的汽車(chē)中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車(chē)剛啟動(dòng)，由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度，氧傳感器就不起作用。此時(shí)ECU判斷失誤，其對(duì)執(zhí)行器的油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)了錯(cuò)誤，從而降低了汽車(chē)的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。水溫傳感器故障:水溫傳感器是計(jì)算機(jī)判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的重要依據(jù)之一。如果冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是零下10攝氏度，電腦會(huì)在20攝氏度時(shí)噴油。當(dāng)然油量會(huì)少，自然會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。