適時(shí)四驅(qū)不能去普通檢測線,但是可以去壓路機(jī)檢查。適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢:適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái),使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。相比后驅(qū)平臺(tái),前驅(qū)平臺(tái)更有利于擴(kuò)展車內(nèi)空空間,傳動(dòng)效率更高,傳動(dòng)系統(tǒng)噪音更低。適時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn):大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在向前、后橋傳遞動(dòng)力時(shí)會(huì)受到結(jié)構(gòu)缺陷的限制,不能將超過50%的動(dòng)力傳遞給后輪軸。適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的車輛系統(tǒng):世界上采用適時(shí)四驅(qū)技術(shù)的車型大致有兩個(gè)分支:一個(gè)是以瑞典HALDEX公司提供的四驅(qū)為代表的歐洲車,如大眾
途觀(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)、
帕薩特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)R36、高爾夫R20等;另一個(gè)分支是以日本JECKT公司提供的四驅(qū)為代表的日系車,如豐田的RAV4、漢蘭達(dá)等。
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