奇瑞沒有四驅(qū)配置,是前驅(qū)。前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn):通過省略傳動(dòng)軸裝置,減輕了車重,結(jié)構(gòu)比較緊湊,有效利用了發(fā)動(dòng)機(jī)室的空空間,駕駛室的空空間比較寬敞,有利于降低地板高度,提高乘坐舒適性,發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪,動(dòng)力傳遞效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)等總成在前,增加了前橋載荷,提高了汽車高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)性。前驅(qū)的缺點(diǎn):在起步、加速或爬坡時(shí),前輪負(fù)荷減少,導(dǎo)致牽引力下降。前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋。結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜,制造成本高,維修困難,前橋的負(fù)荷比后輪軸重,前輪就是方向盤。所以前輪工作條件差,輪胎使用壽命短。前輪驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向需要等速萬向節(jié),其機(jī)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜。發(fā)生正面碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件損失較大,維修費(fèi)用較高。
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