手動(dòng)擋車踩離合轉(zhuǎn)速升高是為什么？

手動(dòng)擋離合器轉(zhuǎn)速升高的原因如下:快速踩下離合器，慢慢松開(kāi)油門:一般情況下，換擋時(shí)踩離合器，同時(shí)松開(kāi)油門。在切斷電源的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降。如果過(guò)早松開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)先下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，導(dǎo)致汽車撞車。感覺(jué)像是突然踩了剎車。油門放的晚了，離合器就脫開(kāi)了，在發(fā)動(dòng)機(jī)空載的情況下踩油門，肯定會(huì)導(dǎo)致車速升高。怠速行駛:堵車時(shí)，一檔跟著車怠速，不踩油門。此時(shí)，打開(kāi)油門中的怠速開(kāi)關(guān)，ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將速度控制在目標(biāo)怠速。因?yàn)檐囕v在行駛中，怠速會(huì)略高，這就是ECU的怠速補(bǔ)償功能。當(dāng)車速上升超過(guò)目標(biāo)怠速時(shí)，ECU會(huì)進(jìn)行干預(yù)，使怠速恢復(fù)到當(dāng)前工況下的目標(biāo)怠速。