福特
翼虎(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)的方向盤重量肯定是調不了的。增壓泵控制增壓器,但沒有這個功能。請參考用戶手冊來確定。方向盤的重量介紹如下:相信很多車主都聽說過方向盤輔助。沒有轉向輔助的汽車將很難轉向,使車輛無法控制。不同的輔助會使方向盤的重量略有不同。汽車上有三種動力轉向系統:機械液壓動力轉向系統、電動液壓動力轉向系統和電動動力轉向系統。國產車的轉向助力系統主要分為液壓助力和電動助力,兩種轉向助力系統在操控感上差別很大。SUV更傾向于使用液壓動力系統。
奔馳G級(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)采用電液動力系統,悍馬H2采用機械液壓動力系統。SUV的助力轉向系統負荷較大,需要助力系統。如果用電動助力電機進行助力,電機必須做得很大(一般來說電機體積越大輸出功率越大),這就給電機的布置帶來了困難。這也是大型SUV青睞液壓動力系統的原因。電動助力由電機輔助,電機可以通過電子系統調節(jié),實現與速度相關的助力。電子助力不直接消耗發(fā)動機動力,所以成為降低油耗的措施。30多萬家用車使用轉向電子助力系統。在汽車低端市場,既有液壓動力的車型,也有電動動力的車型。在低端市場,型號價格是影響其市場競爭力的主要因素。
0有用
0踩
回復