這要看公布的是嚴(yán)格意義上的最低點離地高度,還是名義上的底盤高度(車門下方底盤高度)。如果是前者,那已經(jīng)很高了,很多非獨立懸掛的硬派越野車都不一定達得到,因為硬軸上有差速器牙包突在下面,而承載車身獨立懸掛的前后差速器可以藏在底盤內(nèi)一點都不露出來,但是TH版獨立懸掛多連桿的下懸臂也必然是全車的最低點,能有185毫米的話已經(jīng)很高了。從官網(wǎng)上的那張TH離地間隙的圖看,門下的位置不可能只有185毫米,對比一下車輪直徑就知道了,普通版自由光車輪直徑770毫米,TH版800多毫米,實際高度應(yīng)該在300毫米左右,所以老蔡的視頻說的295應(yīng)該是對的(人家也注明是實測)。所以對這個官網(wǎng)圖我真不知道該怎么表揚。順便說一句我量一下GLK的門下離地高度空載也有290毫米,不過官方的最小離地間隙也是185毫米(嚴(yán)格數(shù)據(jù))
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