這款車,底盤高度16.7cm,采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。車輛底盤高度,正確名稱為最小離地間隙,是指車輛在最大載荷下,底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了這個強制性要求。正常情況下,普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對于這個參數(shù),底盤高度越高(一般大于13cm),汽車的通過性能越好,但在高速行駛時穩(wěn)定性越低;如果底盤高度低于110mm,汽車在高速時可以輕松操控,但對于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
騏達(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,如海馬
騎士(
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參配|
優(yōu)惠政策)(160mm)、伊蘭特(160mm)、天語SX4(175mm)、卡賓(170mm)、朗迪(160mm)。有興趣的請關(guān)注。
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