這款車(chē),底盤(pán)高度16.5cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車(chē)的最小離地間隙,很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度,是指汽車(chē)在最大載荷下,汽車(chē)底盤(pán)與地面之間的距離。汽車(chē)的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)最小離地間隙有規(guī)定,通常在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下,家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm,汽車(chē)更容易通過(guò)各種道路,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(小于110mm),汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控,但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。目前很多車(chē)都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)隨地改變離地間隙,可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
凌派(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
榮威W5(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(165mm)、蒙派克E(160mm)、海馬S7(165mm)、RAV4房融(173mm)、朗迪(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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